Infraestrutura

– Caiu o Teto do Hospital São Vicente?

Rafael Porcari Sem categoria ,

Quando a fase é crítica, tudo dá errado. E não é que parte do teto de uma ala do Hospital São Vicente caiu, devido as fortes chuvas de 4a feira?

Segundo o JJ (citação abaixo), 3 pessoas ficaram feridas levemente.

Que coisa… Desde que aquela empresa de Cubatão entrou no Hospital, parece que a coisa desandou! Neste episódio, é sabido que o prédio é antigo e requer constante manutenção. É sabido também que tal episódio repercutirá nas próximas Eleições. E aí teremos a divisão: tudo é culpa do Bigardi; e do outro lado, nada é culpa do Bigardi!

E você, pensa o quê sobre isso?

Deixe seu comentário:

Extraído de: http://www.jj.com.br/noticias-21274-apos-queda-de-telhado-mp-pede-providencias

APÓS QUEDA DE TELHADO, MINISTÉRIO PÚBLICO PEDE PROVIDÊNCIAS

O promotor de Justiça do Meio Ambiente do Ministério Público (MP) de Jundiaí, Claudemir Battalini, enviou nesta quinta-feira (01) à tarde para a promotora responsável pela área de Saúde, Karina Bagnatori, um material contendo fotos e vídeos da área do hospital São Vicente cujo teto desabou na quarta-feira (30). Três pessoas ficaram feridas no acidente, mas todas passam bem.

De acordo com Battalini, o pedido é genérico para que seja feita uma vistoria completa no prédio do hospital a fim de identificar outros pontos onde podem ocorrer acidentes em dias de forte chuva. “Estive no hospital na quarta-feira e percebi que não é somente a área cujo teto desabou que está com problemas. Há outros trechos com infiltrações que podem colocar em risco a integridade dos pacientes”, disse. O material será enviado também para o hospital e para a Prefeitura de Jundiaí.

Segundo o promotor Battalini, o MP vai pressionar as autoridades responsáveis pelo hospital para que, no curto prazo, sejam feitos os reparos necessários a fim de garantir a segurança de pacientes e funcionários e, a longo prazo, seja avaliada a necessidade de uma ampla reforma no prédio. “No local do acidente, por exemplo, notei que há uma calha que não suporta uma grande quantidade de água e isso é um dos pontos que precisa ser corrigido para aumentar a segurança. Percebi que o forro de pvc que desabou aparentemente não estava fixado de forma eficiente às paredes do prédio”, afirmou.

O Hospital São Vicente informou, por meio de nota oficial enviada pela assessoria de imprensa, que “a área afetada foi isolada e a segurança do trabalho, juntamente com a equipe de manutenção da instituição, já está trabalhando para resolver o problema”. A previsão é de que o reparo seja concluído ainda hoje, segundo a nota. O HSV afirmou, ainda, que o atendimento aos pacientes e as visitas não foram prejudicados. A assessoria do hospital enviou uma foto à reportagem que mostra o espaço onde o teto caiu funcionando normalmente no dia desta quinta-feira (01).

Acidente – A aposentada Dirce Conceição da Silva Quessi foi uma das três atingidas por parte do telhado que desabou na quarta-feira. Ela disse ao Jornal de Jundiaí Regional, por telefone, que sofreu um forte impacto na cabeça porque o telhado caiu junto com pedaços de galhos de árvore e com a água que estava acumulada. “Senti uma tontura logo após ser atingida. Recebi atendimento no hospital e fiquei seis horas em observação. O raio-x apontou que, felizmente, não houve nenhum dano, mas o susto foi grande”, contou.

Dirce disse, também, que a quantidade de água que caiu junto com o telhado foi tão grande que danificou, inclusive, documentos pessoais que estavam dentro de sua bolsa. “Ficamos todas encharcadas, eu e duas cunhadas que estavam comigo”, completou. Ainda segundo a aposentada, desta quinta-feira (01), um dia após o acidente, ela continuava sentido leves tonturas no decorrer do dia. “Sinto uma dormência na área atingida, mas o médico me disse que é normal e que, se o problema continuar pelos próximos dias, eu devo voltar ao hospital.” Assine o JJ Digital e saiba mais.

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– O “Parto” que é trafegar na Dom Gabriel…

Rafael Porcari Sem categoria ,

Quem reside no Vetor Oeste de Jundiaí e nas cidades de Cabreúva e Itupeva, já sabe: a Rodovia Bispo Dom Gabriel Paulino Bueno Couto está saturada!

Não tem dia, não tem hora, não tem chororô: o trânsito é pesado e as autoridades nada fazem. 

Chegar ao Centro de Jundiaí se tornou uma aventura; ou melhor, uma perda de tempo.

Alô Prefeito! Alô Governador! Precisamos tomar providências!!!

Enquanto isso, prédios e mais prédios são construídos nessa região da cidade… Mesmo sem infraestrutura são autorizados?

– Tanto carro não fará bem à Capital…

Rafael Porcari Sem categoria ,

O trânsito da capital paulista é infernal, isso é sabido. Mas veja esse dado da CET (a Cia de Engenharia de Tráfego): existem 7 milhões de carros rodando. Nos 17 mil quilômetros de vias, se colocássemos todos os veículos enfileirados, sobrariam apenas… 3 mil km livres!

Daqui há um tempo, se todos os carros fossem colocados na rua um na frente do outro, simplesmente não haveriam espaços disponíveis. E ao invés de mais vias, se constrói ciclovias…

Enquanto isso, o transporte público…

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– Nextel estará a venda após fugir da falência?

Rafael Porcari Sem categoria , , , ,

Ela foi um sucesso como rádio, mas na briga entre as empresas de telefonia, sucumbiu! Saindo da recuperação judicial, possivelmente a Nextel será vendida!

Extraído de: http://www.istoedinheiro.com.br/blogs-e-colunas/post/20150825/missao-valim-preparar-nextel-para-venda/7343

MISSÃO DE VALIM É PREPARAR NEXTEL PARA A VENDA

Apesar de ter tido em entrevista ao jornal Valor de que “não há qualquer transação em discussão” e que uma eventual venda só faria sentindo “se tiver mais valia”, até as pedras sabem que a missão do executivo Francisco Valim, novo presidente da Nextel, é preparar a empresa de telefonia para a venda.

Em outras palavras, Valim terá de embelezar a noiva para valorizar seu dote para um futuro pretendente. Esse é o plano desenhado pela NII Holding, empresa que controla a Nextel, que saiu da recuperação judicial no fim de junho deste ano, com a aprovação de seu plano de reestruturação.

Com graves problemas financeiros, a empresa vendeu seus ativos no Peru, Chile e no México nos últimos anos, para concentrar seus investimentos no mercado brasileiro, o único lugar onde mantém atualmente operação.

Apesar das dificuldades, a Nextel até que conseguiu um relativo sucesso em sua estratégia brasileira, em especial nas cidades do Rio de Janeiro e em São Paulo.

No Rio de Janeiro, por exemplo, a operadora atingiu uma participação de mercado de 13,1% em maio deste ano, segundo a consultoria Teleco, passando a TIM em celulares pós-pagos (a Nextel não atua em pré-pago). A previsão é que ultrapasse a Oi até o fim de 2015.

Em São Paulo, sua participação de mercado saiu de 2,8% para 6,7%, em maio deste ano, mas atrás das principais empresas do setor – Vivo, Claro, TIM e Oi.

De janeiro a maio, segundo a Teleco, a Nextel foi a terceira empresa em adições líquidas de celulares, atrás apenas de Vivo e TIM, com 490 mil de aparelhos, e à frente de Claro e de Oi.

Procurada, a Nextel não se pronunciou até o fechamento deste post.

Se comercialmente a Nextel mostra sinais de recuperação, há muito o precisa ser feito na parte financeira – exatamente a especialidade de Valim.

No ano passado, a receita da companhia encolheu 6,2% no Brasil, para R$ 3,9 bilhões. O prejuízo de R$ 1,9 bilhão representou uma alta de 106,7%.

No segundo trimestre de 2015, a receita de R$ 983 milhões representa uma queda de 8% em relação ao mesmo período do ano passado. A geração de caixa, no trimestre, foi negativa, assim como a margem Ebtida.

Mesmo assim, não faltam rumores que há interessados em comprar a Nextel. Nos últimos dias, o boato mais forte envolvia a TIM – fato negado pela operadora de origem italiana, em comunicado a Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Para fazer uma oferta pela Nextel, a TIM teria de agir nos bastidores para resolver um imbróglio regulatório, afinal há sobreposições de licenças entre as duas empresas, o que não é permitido pela legislação brasileira.

A AT&T será peça-chave nesse xadrez do mercado de telecomunicações brasileiro. A operadora americana é dona da Sky, que atua no mercado de tevê por assinatura via satélite. No México, ela comprou a operação da Nextel, em janeiro deste ano, por IS$ 1,875 bilhão.

Os movimentos da companhia americana serão fundamentais no processo de consolidação do setor. Não se sabe ainda se ela vai aprofundar seus investimentos – e, nesse caso, a Nextel seria um alvo óbvio – ou tirar o pé do acelerador. Nesta opção, a Sky poderia parar nas mãos da Vivo.

Executivo com formação na área financeira, Valim é constantemente lembrado pelo processo de reestruturação da NET, que comandou em momentos críticos em meados dos anos 2000.

Mais recentemente, ao ser presidente da Oi, ele deixou a companhia depois de brigar com os controladores, que não concordaram em abrir o caixa e investir mais, como pedia o executivo.

Na Via Varejo, holding do Casino que controla a Casas Bahia e o Ponto Frio, teve uma rápida passagem de apenas oito meses.

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– Ciclovia, Ciclofaixa e 2 mortes no Minhocão

Rafael Porcari Sem categoria ,

Assusta ver o que o prefeito paulistano Fernando Haddad está fazendo no trânsito da Capital! Joga-se uma tinta vermelha no chão e… virou uma via para bicicletas!

A loucura maior é dizer que existem ciclovias. Não existem, existem faixas pintadas para as bicicletas passarem, sem qualquer infraestrutura ou coerência.

Sou ciclista e sei (e sinto também) sobre a necessidade de ciclovias. Mas ciclovia é uma via exclusiva para as bikes, separada dos carros, construída só para ela. O erro da cidade de São Paulo é diminuir a largura das faixas para os carros, não proteger os pedestres e entre eles colocar as bicicletas chamando isso de “ciclofaixa”.

Bobagem da administração municipal e irresponsabilidade pura. Aliás, o que dizer das DUAS MORTES na “ciclofaixa do Elevado Costa e Silva”? Ninguém assumirá o perigo de uma insegura e indevida faixa de bicicletas feita demagogicamente ali?

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Imagens extraídas da Internet, autoria desconhecida. Quem souber, favor informar para créditos na postagem.

– Bairro Medeiros abandonado (Matéria do Cesar Tayar)

Rafael Porcari Sem categoria , , ,

Não sou de direita, nem de esquerda, nem do PT, nem do PSDB, nem da 3a, da 4a ou de qualquer via.

Sou só um cidadão apartidário – mas não apolítico, que se interessa por algumas questões importantes. Uma delas, do ambiente e que nasci, cresci e vivo, que é o Bairro Medeiros.

Muito questionamos sobre Saúde (não deveríamos ter uma unidade de saúde maior, e com mais funcionários, a fim de não sobrecarregá-los?), Educação (não temos vagas suficientes, isso é notório), Locomoção (no horário de pico, para acessar o bairro, você fica parado quase na Rodovia Dom Gabriel), Meio Ambiente (o que está se desmatando por aqui…) e Segurança (isso, nem se discute…).

A verdade é que o bairro de chácaras, casas humildes e condomínios horizontais cresceu desordenadamente e está se verticalizando, sem qualquer infraestrutura.

Todo aquele que postar algo que chame a atenção para o abandono daqui pelas autoridades tem que ser divulgado.

Compartilho esse vídeo do Cesar Tayar, (conhecido, amado e odiado crítico das coisas da cidade de Jundiaí). Não há o que o desabone nesta matéria, só falou a verdade!

Está em: http://www.youtube.com/watch?v=rrfPI139r4s

OPS: insisto – não tem propósito político na minha postagem, é apenas de mostrar que realmente o bairro está esquecido. Antes que algum Mané faça comentário com conotação eleitoral, não sou candidato a nada, ok?

– Como justificar alguns aumentos na Economia?

Rafael Porcari Sem categoria , ,

Então é o seguinte: plano de saúde aumenta 28% no ano; energia elétrica 71,46% (fora a taxa das bandeiras de consumo); a água aumentará 16%; o pedágio aumentou; a Cebola está R$ 10,00 o quilo; Tomate, quase R$ 12,00 (dependendo do mercado)…

E querem me convencer que a inflação oficial é de 6,41% ao ano?

O pior é que ninguém consegue explicar o cálculo desses aumentos ou justificá-los devidamente.
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– Tatto e a Redução da Velocidade do Trânsito nas Marginais

Rafael Porcari Sem categoria ,

Jilmar Tatto, Secretário dos Transportes de São Paulo, deu uma entrevista completamente desconexa sobre a redução da velocidade nas Marginais na Capital.

Declarou que: “reduzir as velocidades das Marginais ajudará o motorista a chegar mais rápido ao seu destino, ajudará na fluidez do trânsito e as pessoas poderão dialogar mais“.

É o desafio das leis da Física!

– Se a velocidade é menor, como se chegará mais rápido?

– Se o número de carros continuará o mesmo, como melhorará a fluidez?

– O que a velocidade tem a ver com o “diálogo das pessoas”? O que isso é útil ao motorista?

A única justificativa seria a maior segurança no trânsito, mas isso não foi citado por Tato. Um verdadeiro samba-do-crioulo-doido.
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– A “Tosse de Levy” e a “Falta de Fôlego” do Governo

Rafael Porcari Sem categoria , , , , , ,

O Ministro da Economia Joaquim Levy não esteve junto com seu colega do Planejamento, Ministro Nelson Barbosa, nos anúncios dos cortes do Governo em investimentos, realizado na semana passada. A boataria surgiu e pensou-se até mesmo num suposto desentendimento e saída de Levy, que na segunda-feira justificou a ausência por culpa de um resfriado, forçando uma tosse nitidamente fingida, levando os jornalistas às gargalhadas.

Só não foi fingida a redução de verbas para as principais áreas de atuação. Vide os cortes, que não repercutiram como deveriam (em reais):

  • CIDADES: 17,2 bilhões
  • SAÚDE: 11,8 bilhões
  • EDUCAÇÃO: 9,4 bilhões
  • TRANSPORTES: 5,7 bilhões
  • CIÊNCIA E TECNOLOGIA: 1,8 bilhão
  • DESENVOLVIMENTO SOCIAL: 1,4 bilhão

Se somarmos as outras áreas (Previdência, Agricultura, Esportes, entre outras) o ajuste totaliza mais de R$ 66.000.000.000,00 !

É “muito zero”, não?

Ficará sempre a pergunta: como o país pode crescer se não há investimento suficiente? E COMO RESOLVER OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DA NAÇÃO, COMO SAÚDE E EDUCAÇÃO, SE O CORTE NESSAS ÁREAS É TÃO GRANDE?

O maior fingimento não foi a tosse de Levy, mas a desculpa de que é necessário cortar gastos, sendo que as mordomias dos parlamentares e a corrupção que assola o país – nos níveis federal, estadual e municipal, apartidariamente e no senso comum – atravancam o Brasil. É, em minha humilde opinião, um falso ajuste monetário.

Aliás, o valor de 66 bilhões de reais é menor que o custo-corrupção dos R$ 80 bi do Petrolão, esquema de desvios da Petrobrás, não? E se esse dinheiro roubado dos cofres da empresa, ao invés de ir para o bolso de importantes políticos e empresários, fosse revertido para o desenvolvimento social?

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– Socorro! Chegou a minha conta de energia elétrica…

Rafael Porcari Sem categoria ,

Consumi 10,32% a menos de energia elétrica. Pagarei 28,39% a mais para a CPFL.

É assim que se incentiva a produção e a geração de emprego nesse país?

Na conta constam impostos, bandeira verde, bandeira vermelha, bandeira do PT, bandeira pirata… TUDO que se possa para assaltar nossos bolsos!

Viva o governo comuno-socialista!!!
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– Os Tanqueiros irão parar!

Rafael Porcari Sem categoria , ,

Atenção, motoristas e frotistas!

Os caminhoneiros deverão fazer uma paralisação no estado de São Paulo na próxima segunda-feira, dia 16. E, a priori, os transportadores de combustíveis prometem cruzar os braços.

Resumindo: nenhum posto receberá gasolina, etanol ou diesel, pois as bases deverão estar cercada pelos tanqueiros.

Será o começo do caos? Afinal, sem rodar, nossa região para literalmente.

Tomara que não…

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– Bairro Medeiros: Crescer sem Planejamento é Perigoso…

Rafael Porcari Sem categoria ,

Fiz uma compilação de alguns pensamentos escritos nos debates aos quais participei em redes sociais sobre o crescimento desordenado do bairro onde, juntamente com meus primos, nasci, cresci e vivo até hoje – o Medeiros. Um vilarejo aprazível no qual aqui vive meu pai, viveu meu avô (e seus parentes), desbravou meu bisavô (e seus irmãos), terra onde aportou meu trisavô.

Fiz esse “lenga-lenga” inicial só para dizer que há quase 100 anos minha família aqui se instalou e viu o bairro de sítio crescer e hoje, sem piedade do plano diretor, “explodir no mercado imobiliário”.

Qualquer corretor que se preze quer vender terras no Medeiros. O bairro está sendo preparado para esse “boom”?

Não, É VISÍVEL! A avenida de terra (outrora Estrada de Itupeva e hoje chamada Reynaldo Porcari) onde jogávamos taco e fazíamos trave de chinelo (há apenas 30 anos) hoje anda congestionada no horário de pico por carros, carretas e ônibus (circulares, intermunicipais e fretados).

Não existe RIT (Relatório de impacto de trânsito) para prever isso, quando se aprova um novo empreendimento?

E estudos sobre barulho, sobre carência de escolas, creches e outras coisas mais?

O que dizer da vizinhança de sítios que ficam, de uma hora para outra, com torres de prédios ao seu redor?

QUEREMOS MAIS GENTE,

QUEREMOS AUMENTAR O COMÉRCIO,

QUEREMOS CLIENTES!

MAS QUEREMOS PRESERVAR A QUALIDADE DE VIDA E

ORGANIZAR NOSSO BAIRRO.

Em um certo momento, a tendência é que viraríamos Itaici (um distrito de condomínios em Indaiatuba que se harmonizam com chácaras de veraneio e plantadores de uva). Parece que não…

O bairro tem preparo suficiente para “crescer para cima”?

Eu, por exemplo, não tenho rede de esgotos na frente da minha casa! E isso incomoda…

Outro incômodo: atravesse os 3.200 metros da Avenida Reynaldo Porcari e conte quantos bueiros há nela! Você perceberá a falta deles na primeira chuva.

Todos os moradores mais antigos estão se adaptando com a nova “condição de crescimento do bairro”. Os condomínios horizontais são sempre bem vindos, pois permitem a manutenção do verde e da característica tranquila do bairro. Os condomínios verticais já construídos conseguiram essa simbiose positiva. O problema é: mais do que já foram erguidos, não dá! É loucura imaginar tanto prédio nas ruas de um bairro que até pouco tempo era de sítios agrícolas e propriedades de descanso.

Os diversos loteamentos que surgiram foram positivos para o desenvolvimento e comércio do bairro. Mas essa SANHA (ou ganância) de grupos imobiliários em construir prédios e mais prédios, sem infraestrutura alguma, assusta!

Fico impressionado como se está fazendo vistas grossas ao desmatamento do bairro e ao crescimento desordenado. Não temos avenidas para escoar esse trânsito que virá, nem vagas nas escolas ou creches.

Acho que o debate, e aí o vereador Rafael Purgato, morador no nosso bairro, pode coordenar bem a discussão, é sobre o PLANO DIRETOR do bairro.

Está mudando? Foi mudado? Houve benefício específico a determinados grupos? A população do bairro foi ouvida nesse plano diretor?

Confidencio aqui um bate-papo: quando se estudou derrubar algumas casas no bairro para modificar algumas vias aqui, o Panizza, então diretor responsável por essa área na Prefeitura, disse sobre o plano diretor: ”Primeiramente temos que ouvir os moradores; se eles não querem alguma mudança no bairro, não ocorrerão“.

Sendo assim, fica a questão: os moradores do bairro Medeiros querem mudanças? Quais mudanças? De que forma serão as mudanças?

Creio que a maioria da comunidade quer: creche, escola, saúde, asfalto, segurança e tranquilidade. E não quer um local de intensa especulação imobiliária.

Penso que os novos moradores do bairro, que compraram apartamentos em busca da qualidade de vida, se incomodam ao ver e sentir essa desejada qualidade de vida se perdendo com uma superpopulação iminente.

Sejamos sensatos: não é hora de “travar” esses novos negócios? Se já estão aprovados, que tal EXIGIR primeiramente a contrapartida?

Tudo isso me parece como “estrada a ser pedagiada”: primeiro se faz o pedágio e depois se arruma (e as vezes, nem se arruma) o trecho a ser duplicado/ consertado. Assim, até eu faço rodovia… Igualmente ao nosso bairro: primeiro se dê a infraestrutura e melhoria do bairro com as contrapartidas; depois se permita o empreendimento imobiliário.

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– Faltará Combustível nesse país?

Rafael Porcari Sem categoria , , , , ,

E a crise no Brasil continua! Os caminhoneiros pararam o Sul do Brasil, já que as empresas não aceitam reajustar o frete na mesma proporção absurda do reajuste do Diesel.

As estradas estão fechadas e os Postos de Combustíveis já sentem o desabastecimento em larga escala. No Paraná, é difícil encontrar Gasolina!

Vale a dica: por enquanto, no Estado de São Paulo, só há a especulação de paralisação dos tanqueiros, nada de movimento organizado ou locaute.

Vale a dica: cuidado com o desabastecimento, em especial no próximo final de semana.

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– A Trairagem do Radar da Rodovia Hermenegildo Tonoli

Rafael Porcari Sem categoria ,

Pegadinha?

Havia muitas dúvidas sobre o funcionamento ou não dos radares fixos na Rodovia Hermenegildo Tonoli. A Estrada é perigosa, constantemente congestionada e sem passarelas para que os moradores do Bairro Medeiros e todas as suas vilas (Jardim Sarapiranga, Antonieta, Carolina, Novo Medeiros e outros) ultrapassem aos acessos das empresas do Parque Industrial Fazgran.

Para “melhorar a segurança” da rodovia, o DER reduziu a velocidade máxima para 60 km/h, colocou os avisos de Fiscalização Eletrônica e instalou radares ao longo dos trechos.

Na incerteza, colocaram outras placas avisando:

ATENÇÃO – RADAR FIXO INOPERANTE.

FIXO, entendeu?

Os móveis podem funcionar normalmente. Afinal, há o aviso de que a fiscalização da velocidade máxima de 60km/h é controlada eletronicamente, não importando se a tecnologia é estática, por radar móvel, por drone ou por qualquer coisa que seja!

Parece brincadeira, mas o ponto onde os radares móveis costumam estar escondidos é próximo do Pesqueiro Estiva e entre as muretas de separação da pista.
Portanto, os radares fixos estão inoperantes. Já os móveis, bem atuantes.

Por quê não se constrói logo as passarelas que ligam a Avenida Reynaldo Porcari e a Francisco Nobre às indústrias, ao invés de reduzir a velocidade? É um tal de Estado jogar para o Município e vice-versa que cansa.
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(foto: extraída do facebook de Aline e Erenilton Vilella)

– Cadê o Governo?

Rafael Porcari Sem categoria , ,

Não se tem água e a chuva não vem. Ninguém pensou em construir represas e se preparar para a estiagem?

Não se aguenta tanto consumo de energia elétrica e as usinas estão no limite. Cadê as hidroelétricas para evitarem os apagões?

Não se tolera mais tanta falta segurança mas a impunidade corre solta. Onde estão os relatores de boas e funcionais leis?

Não se tem sinal de celular e o atendimento para reclamações das operadoras é praticamente inexistente. Mas não diziam que até a Copa do Mundo isso estaria resolvido?

Tudo não funciona nesse país. Será que o algo que realmente falta nesse país não é Governo?

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– O Aumento do Percentual de Álcool na Gasolina foi confirmado!

Rafael Porcari Sem categoria , , , , ,

Não é mentira: o Álcool, que subiu quase R$ 0,20 na bomba nos últimos dias (devido a entressafra, a baixa produtividade e o alto consumo), aumentará a sua proporção na formulação da Gasolina!

Pois é. Era 20%, aumentou para 25% e a partir de 15 de fevereiro será 27% a quantidade de Álcool na Gasolina.

Portanto, o motorista que usa Gasolina sentirá que seu carro terá menor autonomia, já que não renderá tanto como antes (afinal, a Gasolina Brasileira é cada vez menos “Gasolina Pura”). Já o motorista que usa Álcool sentirá no bolso outro aumento, pois se precisará de mais Álcool para atender a mistura da Gasolina nas distribuidoras e o produto tenderá a ter a oferta diminuída.

Lembrando que não vale acreditar que não acontecerá nada a quem tem carro flex, pois se ele usa Gasolina, sentirá o efeito da mudança também: afinal, o álcool das bombas é o Álcool Etílico (Etanol) e o da mistura é o Álcool Anidro.
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– Bairro que Cresce! Até Cometa aqui?

Rafael Porcari Sem categoria ,

Olha que notícia bacana a nós, moradores do Bairro Medeiros: desde o começo da semana, a Viação Cometa passou operar a linha Jundiaí (partindo do Bairro Medeiros) a São Paulo (Barra Funda e Tietê).

Estamos crescendo, hein?

Segundo a empresa, o Ponto Inicial é defronte ao Depósito de Materiais de Construção Porcari (no bolsão de e

stacionamento ao lado do Posto Harmonia), passando no Parque Eloy Chaves (vizinho ao Terminal Municipal, próximo ao Coopercica) e de lá direto a São Paulo.

São 3 horários: ida entre 05h50 e 07h00 e a volta entre 16h50 e 18h00 (horários a confirmar pela empresa, escrevo aqui quando os tiver com exatidão).

Valor da passagem: R$ 11,80!

O bairro está crescendo! Mas para chamarmos crescimento de progresso, ainda falta melhorar a segurança daqui, aumentar as vagas na escola, controlar o sem número de empreendimentos…

bomba.jpg ATUALIZAÇÃO: Pessoal, o motorista da Cometa passou esses horários da folha (na figura). Os 5 primeiros horários partem do Medeiros (daqui saem 06h00, 06h15, 06h30, 06h45 e 07h00). Os 5 últimos que saem de SP terminam a linha aqui no bairro também. Os demais horários partem do Aeroporto e passam pelo Eloy Chaves. Os horários grifados são para o Terminal da Barra Funda e os não grifados para o Terminal Tietê. (Ops: tomara que, clicando na figura, dê para visualizar melhor). A partir de março, experimentalmente, sairá um horário as 4h30, que partirá pela Avenida Reynaldo Porcari, Rodovia Hermenegildo Tonoli, Terminal Urbano do Eloy Chaves, Aeroporto e Terminal Tietê – atualmente, eles passam 1o no Aeroporto e depois no Terminal Urbano do Eloy). bomba.jpg

ATUALIZADO EM 27/05 – ACABOU A LINHA DO MEDEIROS : https://professorrafaelporcari.com/2015/05/27/a-cometa-abandonou-o-medeiros/

– Parabéns ao Prefeito Bigardi. E atenção a ele próprio!

Rafael Porcari Sem categoria , ,

Sou bem crítico às coisas que cheiram a demagogia e papo-furado. Mas devo ser justo: o prefeito Bigardi anunciou um pacotão interessante ao transporte público de Jundiaí, incentivando o bilhete único, segurando a tarifa aos estudantes e bancando subsídios aos domingos.

Ótimo. Mas falta muita coisa; e se o assunto é transporte, uma delas é: olhar com mais carinho ao trânsito frenético das regiões que crescem desordenadamente.

Um dos exemplos é aqui no Medeiros: se torna inadmissível que sem planejamento viário algum, numa região conhecida por casas de veraneio e sítios, carente de escolas e creche, permitam PRÉDIOS sem respeitar a estrutura do bairro.

Ao mesmo tempo que leva palmas de louvor, vale o puxão de orelha ao prefeito.

Será que as autoridades estão ignorando o que acontece por aqui?

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– Ciclovias e Ciclofaixas: o erro da Prefeitura Paulistana

Rafael Porcari Sem categoria , ,

Quando vou a São Paulo, me irrita profundamente ver o desprezo que a o prefeito da Capital, Fernando Haddad, dispensa aos motoristas de carro.

Sim, desprezo! Onde já se viu eliminar faixas para os carros e transformá-las em faixas para bicicletas? Deveria-se construir ciclovias e acrescentá-las à estrutura viária, e não eliminar o espaço para os veículos automotores.

Se o transporte público fosse ótimo, se sentiria pouco tal efeito. Mas com o péssimo sistema de ônibus e obsoleto de metrô, não há como sacrificar ainda mais o motorista.

Adoro bike. Mas sejamos justos: não dá para tirar espaço dos carros e substitui-las com um passe de mágica.

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– DER vergonhosamente entregará uma rodovia perigosa e com radares!

Rafael Porcari Sem categoria , ,

Indústria da Multa ou Preocupação com o Motorista?

Rodovia Vice Pref Hermenegildo Tonoli continuará sem passarelas, perigosa, com retornos muito mal feitos e sobrecarregada. Mas os radares a 60 km/h estarão lá!

Ridículo…

Extraído do Jornal da Região (Jundiaí), abaixo, extraído de: http://jrjundiai.com/jornaldaregiao/der-avisa-jundiai-itupeva-60-kmh/?fb_action_ids=951386181542329&fb_action_types=og.comments

DER AVISA: JUNDIAÍ A ITUPEVA A 60 KM/H

A pedido do “Jornal da Região”, o Departamento de Estradas de Rodagens (DER) emitiu uma nota afirmando que a velocidade na Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonoli, de Jundiaí a Itupeva, é de 60 Km/h em toda a sua extensão.

O DER esclarece uma dúvida dos usuários, que pensavam que o único trecho a 60 Km/h era próximo ao Pesqueiro, no bairro do Eloy Chaves e Medeiros.

Segundo nota do DER, a velocidade é válida para todo o trecho até a cidade de Itupeva.

O Departamento lembra ainda que está instalando os radares de velocidade e eles não estão operando, porque há obras de recapeamento asfáltico (dentro dos padrões) para trânsito pesado.

Tão logo as obras sejam concluídas e os radares aferidos, é que começam a ser aplicadas as multas.

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– Uma Pseudo Qualidade de Vida em Jundiaí?

Rafael Porcari Sem categoria ,

Qualidade de vida é isso aqui? Trânsito parado e cidade travada?

Antes de mais nada, sou partidário, mas não apolítico.

Anos de administração pública tucana (seguida da comunista / petista que nada mudou) incentivando os novos loteamentos na cidade, pregando a suposta “qualidade de vida” de Jundiaí, com especulação imobiliária nas alturas, e eis o resultado: cidade com trânsito caótico, terrenos e aluguéis hiper majorados, e insegurança pública gritante. Somos reféns do medo em nossas próprias casas, ilhados pelos congestionamentos e desgostosos da “pseudo-renovação” dos gestores da cidade.

E não me venham postar nhe-nhe-nhém sobre político X ou Y, porque todos eles são responsáveis por esse caos!

#PSDB, #PT, #PMDB, #PCdoB… Todos farinha do mesmo saco! Quando estão no poder, mostram quem realmente são. O lindo discurso de campanha vira “dificuldade de implantação na prática”.

Pronto, desabafei. Não me encham a paciência os militantes, aspones e candidatos de plantão.

Ah! Não pleiteio cargo público nem voto algum, sou só um cidadão inconformado com a demagogia dos nobres governantes.

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– E a Crise da Água?

Rafael Porcari Sem categoria

Chega a ser assustador o caos que algumas cidades passam pela carestia de água. E por mais que se peça para economizar, a falta de chuva é ainda maior. O que fazer?

Mesmo que alguns municípios não tenham se preparado adequadamente para a estiagem, talvez tal situação tenha fugido do controle até mesmo de quem houvera se planejado.

A preocupação é: e os ateadores de fogo, que praticam queimadas especialmente para limparem os terrenos?

Ninguém merece e os narizes lamentam.

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– Coitada da Rodovia Hermenegildo Tonoli

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Veja essa foto da Rodovia Hermenegildo Tonolli (Estrada Jundiaí – Itupeva): congestionamento normal e fora do horário de pico!

Motivo: excesso de veículos (faltam faixas), rotatórias que afunilam (ao invés de passagens de nível) e pedestres entre carros (por não existir passarelas).

Coitados dos moradores da cidade de Itupeva, do Bairro Medeiros e do Parque Industrial. Abandonados pelos governantes estaduais do PSDB e municipais do PCdoB / PT.

Essa estrada é a prova cabal da falta de vontade política. A vida inteira se vê Município jogando para Estado, que passa para DER e que nada de eficaz faz.

Lamentável!

– São Paulo é ponto turístico mais preferido do que o Rio de Janeiro?

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Ora, ora… quer dizer que o RJ foi ultrapassado por SP como destino turístico preferido no Brasil?

Incrível…

Extraído de: http://oesta.do/1lHHHKi

SÃO PAULO PASSA RIO EM LISTA DE DESTINOS PREFERIDOS

Cidade foi eleita o melhor destino do Brasil em premiação do site de viagens TripAdvisor que avalia quantidade e qualidade de hotéis, restaurantes e atrações

Provavelmente o destino turístico mais conhecido do País, o Rio perdeu a preferência entre visitantes estrangeiros e brasileiros. No prêmio Travelers’ Choice Destinos 2014, promovido pelo site de viagens TripAdvisor e que terá os vencedores divulgados nesta terça-feira, 8, São Paulo foi eleito o melhor destino do Brasil. O Rio ganhou no ano passado.

“São Paulo é um destino reconhecido por viajantes de todo o mundo, inclusive pelos próprios brasileiros. Em uma pesquisa recente feita com nossos usuários para celebrar os 460 anos da cidade, perguntamos quais eram as suas principais impressões sobre a capital paulista. Entre todos os pontos levantados, a gastronomia foi o item mais bem avaliado”, afirmou Blanca Zayas, porta-voz do site no Brasil.

Curtir a noite na cidade, fazer compras e passeios culturais e praticar atividades ao ar livre também ganharam destaque da pesquisa.

Em sua sexta edição, a premiação reconhece cerca de 500 destinos, em 40 países, e se baseia em milhões de comentários no TripAdvisor. As cidades vencedoras são determinadas pela qualidade e quantidade de avaliações dos hotéis, atrações e restaurantes ao longo de 12 meses.

No site de viagens, várias pessoas também citam a Avenida Paulista como um símbolo da cidade. “A Paulista é um local seguro, que tem alguma vida noturna e é o centro comercial da cidade. Eu sempre fico ali, é seguro e barato ir de táxi para qualquer lugar. O Museu de Arte Moderna (Masp) está lá (maravilhoso), além de restaurantes legais. Você consegue sentir São Paulo dali”, disse um usuário ao ser questionado se a avenida era um local interessante para se hospedar.

O TripAdvisor tem mais de 150 milhões de avaliações e recebe mensalmente 260 milhões de visitas em todo o mundo.

Além de São Paulo, o Brasil tem outras 12 cidades no ranking das 25 melhores da América do Sul. A vencedora sul-americana foi Buenos Aires. Istambul foi o destino campeão no mundo, seguido de Roma, Londres e Pequim.

Confira o ranking:

Cidades brasileiras vencedoras na América do Sul:

3. São Paulo, São Paulo
4. Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
10. Gramado, Rio Grande do Sul
11. Salvador, Bahia
13. Florianópolis, Santa Catarina
14. Curitiba, Paraná
17. Fortaleza, Ceará
19. Natal, Rio Grande do Norte
20. Trancoso, Bahia
21. Jericoacoara, Ceará
22. Belo Horizonte, Minas Gerais
23. Búzios, Rio de Janeiro

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– Ferrovia Norte-Sul faz 27 anos e remete às lorotas de Sarney!

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Quando foi anunciada em 1987, a Ferrovia Norte-Sul foi pregada como a grande, definitiva e verdadeira obra de integração do Brasil, segundo o presidente José Sarney.

Eu era adolescente e acreditei. Mas 27 anos depois… apenas 45% da obra foi concluída, já custou R$ 6,7 bilhões de reais e trechos como o de Anápolis (GO) até Palmas (TO) terão que se refeitos pelo péssimo serviço executado, onde os trilhos estão, acredite, desbitolados!

Acredite: Dilma Rousseff, em evento sobre a ferrovia nesta 5a feira, elogiou o andar das obras e parabenizou Sarney pela iniciativa.

Caramba… não tem nenhum assessor para avisar a presidente que certas coisas não devem ser ditas?

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– Bairro da Ermida ao Bairro Medeiros via asfalto de Primeira! Mas Jundiaí pode gastar com essa obra?

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O Jornal ‘Bom Dia Jundiaí’ de hoje, em sua página 4, traz a seguinte matéria de Mauro Utida: ASFALTO NA ERMIDA PÕE SERRA EM RISCO.

Nela, há a notícia de que a Prefeitura Municipal estuda asfaltar a Avenida Antonio Pincinato, duplicando-a no trecho do Bairro da Ermida ao Bairro Medeiros.

Tudo bem que o orçamento do Município ultrapassou a casa do Bilhão de Reais. Mas…

Ué, ali só tem mato, vegetação nativa e eucaliptos. Quem conhece a região sabe que há muitas outras prioridades do que uma obra desse porte. Incompreensível!

Será que a Prefeitura faz esse estudo sabendo de algum projeto mirabolante por lá? Há outros interessados? Temos novidades na região?

Nada explica tal iniciativa. Antonio Luiz Mendes Pereira (o Toninho Mendes), presidente do Conselho Gestor da Serra do Japi, disse que:

“é preciso explicar bem porque duplicar e asfaltar, pois hoje a estrada que liga o nada ao lugar nenhum”.

Perfeito, faço minhas as palavras dele.

– Fenômeno no Campo, Fenômeno da Cartola, Fenômeno do Apito

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Ronaldo Nazário foi excepcional jogador. Esqueçam da imagem dele no final da carreira, completamente gordo e desmotivado. Não se recordem do Tolima. Lembrem-se do maior recordista de gols em todas as Copas, ou do atleta que venceu 2 gravíssimas contusões e renasceu para a conquista do Penta.

Nesse momento em que Ronaldo se tornou a voz e a imagem do COL (Comitê Organizador Local para a Copa do Mundo do Brasil 2014), uma frase de alguém que deveria permanecer calado:

“Acho que se gasta em tudo. Está sendo gasto também muito dinheiro em saúde, segurança, mas vamos receber uma Copa. Sem estádio não se faz Copa. Não se faz Copa do Mundo com hospital. Tem que ver o que você quer, o que é melhor?”

Responda a indagação do Fenômeno.

Eu? Eu quero Escolas, Hospitais e Segurança. Não quero estádios. Nem Copa.

O jogador Fenomenal só não é mais Fenômeno do que o mentor do convite, o presidente da CBF Ricardo Teixeira. A quanto tempo esse cartola é acusado, achincalhado e indesejado? Ao mesmo tempo, nada é provado, sempre condecorado e reeleito pela cartolagem. Essa contradição pode ser explicada por qual fenomenalidade?

Fenômeno mesmo é o andamento da nossa Copa em todos os aspectos. Se fora do campo já está dando o que falar, imagine dentro de campo. Se questionamos ainda a construção dos estádios e, claro, o desenvolvimento e fraco desempenho da seleção de Mano Menezes, o que diremos de outro fator representativo para o futebol brasileiro: a arbitragem?

Para a Copa de 2014, virando o ano para 2012, qual(is) é(são) o(s) árbitro(s) brazuca(s) para a Copa do Mundo? Muito se fala de pré-selecionados. Mas em que documento constam? Quais são? O que farão? Como hoje estão?

O tempo é curto e o futuro nebuloso. Claro. Quem foi a grande revelação do apito no ano? Qual a unanimidade?

Apesar da torcida para que tudo dê certo, mesmo com chance de insucesso, volto a reforçar a minha resposta nas linhas de cima indagadas: Eu quero Escolas, Hospitais e Segurança. Afinal, na Copa do Mundo com mais investimentos públicos em obras privadas da história dos mundiais, fico com a convicção de que é um despropósito termos uma Copa em nosso país.

Para quê serve a Copa?

É só lembrarmos do fenomenal discurso:

“Não se faz Copa do Mundo com hospital. Tem que ver o que você quer, o que é melhor”…

O que você, leitor, quer?

– Terminal Desaba antes da hora? A Crise Aérea continua

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Quem costuma viajar de avião sente na pele o caos que os aeroportos brasileiros estão.

E não é que em Cumbica, com terminais improvisados para aumentar a sua capacidade, ocorreu um desabamento do novo saguão que seria entregue em poucos dias?

Adaptaram uma nova área por R$ 86 milhões, ao invés de fazer algo decente, seguro e permanente. E agora, José?

Novamente, quem paga a conta é o passageiro.