– Momentos de Auto Estima Brasileira. Mas voltando ao Planeta Terra…

Todos maravilhados, (inclusive eu fiquei sob efeito do encantamento) com a espetacular cerimônia de abertura dos jogos Olímpicos Rio 2016. Mas que não nos esqueçamos: as obras foram caríssimas, houve superfaturamento da construção das instalações e sobrarão muitos elefantes brancos. Essas coisas serão marcantes também, apesar do show de luzes, alegria e paz assistidos na sexta-feira à noite.

Sinceramente, sem hipocrisia (e olha que sou esportista nato): eu trocaria os Jogos Olímpicos por mais leitos hospitalares e pagamento de menos impostos no dia-a-dia.

O “belo contraditório” do espetáculo foi: nós, brasileiros, pedimos ao mundo: PAZ, RESPEITO SOCIAL E PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE.

– Estamos fazendo isso?

E não é um azedume, mas uma reflexão:

  • paz nas nossas violentas cidades?
  • respeito entre os diferentes grupos sociais éticos, religiosos e sexuais?
  • preservação ambiental adequada na Floresta Amazônica, no Rio Tietê ou na Baía da Guanabara?

Fica o ponto de interrogação… 

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– Um ótimo final de semana em 11 imagens!

Dias bons valem ser revividos. Neste último final de semana, tirei o dia para esquecer o trabalho. No sábado, valeu ir ao cinema assistir Carrossel 2! Filme típico para a família. E a pipoca estava ótima.

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Depois da farra, fomos rezar. E a fé da minha afilhada Ana Luiza e da filhinha Marina foi clicada de maneira doce na Paróquia São João Bosco. Veja:

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No domingo, bem cedo, fui correr. E estava bem animadão. Nossa foto-incentivo:

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Durante a corrida, a costumeira oração para que seja um bom dia! Hoje, meditando na intercessão de Nossa Senhora Auxiliadora, protetora do lar:

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Na corrida, 5 km em menos de 30 minutos. Ótimo. Depois fui caminhar, livre de relógio:

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Durante a caminhada, curtindo a alvorada. Como não se entusiasmar com um possível dia de sole esta alvorada?

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E quando chego em casa… eis que o nevoeiro surgiu e a grama embranqueceu!

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Mesmo assim, a adrenalina estava alta e a busca da endorfina era prioridade. Fui pedalar sem compromisso (foto editada no App Prisma).

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Voltando pra casa, curtindo a beleza das quaresmeiras roxas. Olha só que legal:

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Como gosto da natureza, não poderia deixar de clicar no ipê rosa. Isso sim é coisa bonita A foto mais bonita do domingo):

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Por fim: chegar em casa e ter a certeza que o sol apareceu! Belo céu, e posteriormente, belo domingo vivido.

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Que depois do bom final de semana, tenhamos uma ótima segundona.

– A aprovação do polêmico Plano Diretor de Jundiaí

Não gosto de radicalismos, pois podem ser perigosos. E esse perigo se observou nos últimos dias com a discussão do novo Plano Diretor da Cidade de Jundiaí e sua aprovação por unanimidade.

Criado para ajudar o município a manter a qualidade de vida para os próximos anos, viu-se um embate muito grande entre a defesa do ambientalismo, o crescimento sustentável e a especulação imobiliária. O bom senso manda que Jundiaí preserve o verde, aproveite a vocação agrícola e colha benesses da sua privilegiada condição logística e industrial. Entretanto, as posições ferrenhas de interesses político-eleitorais versus os comerciais trouxeram à tona a seguinte questão: ninguém quer conciliar o tripé agricola-industrial-comercial, que tanto faz bem para a cidade, pensando no bem de Jundiaí, sem querer tirar proveito pessoal?

Quando vejo manifestações de que o processo foi “democrático e popular”, ouvindo a todos, me assusto. Aqui no Medeiros, por exemplo, às vésperas da votação, tivemos a reunião com o Prefeito e sua secretária Daniela da Câmara Sutti. A dirigente, de maneira nada sútil e democrática, vociferou contra toda e qualquer manifestação educada ou crítica contra o projeto. Alegou que por dois anos os moradores foram avisados na conta do DAE (como se todos tivessem água encanada ou ainda se este fosse o canal ideal de informação). As reuniões ditas “de dois anos” só se tornaram sabidas na iminência do debate final, sem que a maior parte da população da cidade fosse informada e estivesse ciente de tudo. Usando novamente o mesmo exemplo: a maior parte dos comerciantes aqui do bairro, como eu, estabelecidos há muito tempo, não tínhamos ciência! E não vale dizer que haviam delegados encarregados de informar, pois estes nada fizeram.

Não sou contra ou a favor o Plano Diretor, nem contra ou a favor tal ideologia comunista da situação ou capitalista da oposição. Sou um cidadão que se revolta ao ver que o bem da cidade não foi discutido a contento, mas sim os interesses particulares de diversos grupos.

É um tremendo blábláblá dizer que o plano visa a defesa do cinturão verde da cidade e deixar a Serra do Japi de lado, dizendo ser outra alçada / legislação que cuida dela. É demagogia! Se éramos, aqui na minha região, zona urbana, mas voltaremos à zona rural, devolverão o IPTU retroativo e a diferença de imposto paga por todo esse tempo? Derrubarão os prédios e edifícios construídos em meio aos antigos pomares e replantarão árvores?

Durante todo esse tempo, a administração que começou PCdoB e virou PSD nada fez ao Medeiros. Idem à administração anterior do PSDB. Permitiram a chegada de grande contingente populacional (que é normal e que não reclamamos), mas se omitiram na construção de creches, ampliação de escolas e melhora na segurança pública. O Canil da GM foi prometido por inúmeras pessoas e como contrapartida de diversas obras. As construtoras terminaram seus projetos mas o Canil não saiu do papel. E o Centro Olímpico do Sarapiranga para a Olimpíada de 16, cadê? O recapeamento da Avenida Reynaldo Porcari, um engodo da virada das administrações antiga e nova, não saiu do papel.

É cansativo falar em desenvolvimento sustentável se se trava radicalmente o crescimento dos bairros e se deseja o aumento da densidade populacional no Centro. As ruas estreitas de Jundiaí já estão travadas, e o tal Plano incentiva a moradia por lá. Enquanto isso, os bairros como Eloy Chaves e Caxambú, que se tornam distritos acolhedores e aprazíveis, ao invés do crescimento inteligente e sustentável, com benfeitorias a serem realizadas, ficam “congelados”.

Há muita confusão, e repito, radicalismo. Defender o verde não é travar a cidade. A periferia não é só campo! A cidade também não pode ser só indústria. Faltou o meio termo, e a aprovação unânime dos senhores vereadores mostram que tanto oposição e situação estavam fechados previamente, mostrando e provando que toda unanimidade é burra.

Sou nascido e criado no meio do mato. Quero progresso ao lugar que eu nasci, e progresso não é redução de densidade demográfica, mas respeito ao meio ambiente, comércio local e sustentável, além de industrialização com responsabilidade social e ambiental, gerando empregos.

Que sejamos partícipes DE FATO nos rumos de Jundiaí, mas não fanáticos defensores de ideários políticos e manipulados por interesses eleitorais ou comerciais. Sejamos democráticos e INTELIGENTES na busca do bom senso desse plano que desagradou boa parte da cidade.

Obs: não sou candidato a nada e nem escrevo defendendo nenhum partido. Sou apolítico, mas não alienado. E sabemos que é nesse momento eleitoral que ouviremos as mesmas e costumeiras promessas que nunca se realizam. Mas os candidatos virão!

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– E a CAIC será vendida?

Como legítimo ex-aluno da EEPG Irmã Úrsula Gherello, a querida “Escola da CAIC”, fico triste com a notícia: o Governo do Estado irá leiloar todas as terras onde estão o Instituto Agronômico de Jundiaí (o antigo DEA), onde está a escola, toda a área verde e o centro de pesquisa.

Puxa, a justificativa seria a de que o Estado precisa de dinheiro. Mas que tal tentar criar ali um campus da UNESP ou da UNICAMP, preservando o local e valorizando a Educação?

Penso que vender terras é menos interessante para um povo do que investir em ensino. E você?

Sobre o déficit do Governo?

Que se corte as mordomias, ora bolas!

E a lógica será: mais um condomínio residencial, com a já batida propaganda de vista privilegiada para a Serra do Japi”.

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– Amanhecer de 6a feira!

Como não se entusiasmar em acordar e saber que há um novo dia por vir?

Costumeiramente, o cooper diário. Olha a nossa foto-motivação:

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E hoje, durante a corrida, a meditação foi pela intercessão de Nossa Senhora Desatadora dos Nós, a fim de que sempre nos ajude a desamarrar os nós da nossa vida.

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Por fim, pós-treino, alongar entre as flores, curtindo a gratuidade da beleza da Natureza.

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Depois dessa busca de energia para encarar o dia, hora de trabalhar, com essa paisagem incrível no meu caminho:

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Ótima 6a feira a todos.

– Estamos, de fato, preservando a Serra do Japi?

Na virada das última administração municipal, o Jornal O Estado de São Paulo trouxe uma reportagem sobre novos e irregulares empreendimentos na área de proteção ambiental da Serra do Japi. Repercutiu demais, especialmente por suspeita de favorecimentos escusos. Os desdobramentos posteriores foram retratados aqui:

https://professorrafaelporcari.com/2012/02/14/frente-de-defesa-da-area-de-protecao-ambiental-promove-abaixo-assinado-em-defesa-da-serra-do-japi/

Agora, vejo uma postagem do Cesar Tayar, pré-candidato à Prefeitura, sobre uma suposta imoral situação envolvendo a Serra. Muito preocupante… Por mais que alguém queira desqualificar seu artigo alegando motivação eleitoral, não dá para ignorar.

E o Ministério Público, não se manifestará?

Lembremo-nos: mata nativa desmatada é irrecuperável, e os danos ao ecossistema imensuráveis…

Abaixo, em:

http://cesartayar.blogspot.com.br/2016/01/pobre-serra-do-japi.html

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– A Lama do Rio Doce se encontrando com o Oceano Atlântico!

E a Lama da tragédia da Samarco em Mariana/MG que invadiu o Rio Doce atravessou MG, passou pelo ES e enfim chegou ao Oceano Atlântico…

As imagens impressionam. Acho que tudo o que deveria ter sido dito, já foi!

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– Para construir no Medeiros vale tudo?

Coisas que valem a reflexão: as chácaras “Dólar Furado“, “Piloto” e “Café com Polenta” foram vendidas recentemente. Ambas estão no trecho conhecido como Retão, na Avenida Reynaldo Porcari, onde predominam várias chácaras. 

A “Dólar Furado” virará um “condomínio-praia“, com muita propaganda. A “Café com Polenta” e a “Piloto”, que são vizinhas, tornaram-se um terreno só e ali se deseja a construção de vários prédios

Puxa, é visível o desmatamento. As plantações de uva, os pinheiros e as benfeitorias das chácaras foram destruídas. Desmatou-se à vontade, sem se preocupar com nascentes e mata. Os animais e aves perderam uma boa porção de terra. E onde caberá tanta gente?

Aliás, como é que a Prefeitura Municipal permite isso? Não existe impacto ambiental? E os relatórios de aumento do nível de ruído, de tráfego, de sustentabilidade… Vejo tanta gente ter problema com isso, e outros não?

Onde haverá escola para essa gente? E vias para os carros? 

Não dá para transformar propriedades de veraneio em prédios de uma hora para a outra. O bairro é composto por sítios e loteamentos horizontais. Como se muda tudo facilmente? E infraestrutura?

A propósito: os vizinhos não tem força ativa? Eu, particularmente, serei vizinho de prédios e vejo a terraplangem e as obras a 1000/hora, com barulho a todo instante, caminhões e serras-elétricas. É sério que nesse meio de mato os moradores não foram ouvidos? TODOS os meus vizinhos estão revoltados. 

O interessante é: mata nativa e árvores centenárias são derrubadas como se fosse capim. No domingo e no feriado, com a moto-serra já cortaram metade dessa amostra emblemática e simbólica do bairro (foto abaixo). 

E insisto na pergunta: PODE CONSTRUIR PRÉDIOS SEM CONTRAPARTIDA, COM A ANIMOSIDADE DOS VIZINHOS E DESMATANDO À VONTADE? O que dizem os relatórios públicos?

Mais: o Canil da Guarda Municipal em nosso bairro também não era uma contrapartida de loteamento? Primeiro se faz o empreendimento imobiliário para ganhar dinheiro; depois se pensa se vai ou não fazer a contrapartida? ERRADO! A contrapartida deve vir antes, como garantia de melhoria da infraestutura.

O processo era este: http://www.jundiai.sp.gov.br/planejamento-e-meio-ambiente/wp-content/uploads/sites/15/2014/09/EIV_RIV_Proc_20700-2_13.pdf ; curiosamente, não está mais disponível na Internet (não sei se momentaneamente ou não).

– O Mega Escândalo da Volkswagen na Emissão de Poluentes do Diesel

Há pouco tempo, a VW revelou que tinha um revolucionário sistema ecologicamente correto para motores Diesel, que poluíam muito menos e seria um sucesso.

Não é que toda a sua propaganda era enganosa? O sistema “falsificava os dados em vistorias”, mas no dia-a-dia poluía comumente.

Tal escândalo levou à demissão do presidente mundial da Volks!

Toda a história, extraída de Globo.com, abaixo:

ESCÂNDALO DA VOLKSWAGEN: VEJA COMO A FRAUDE FOI DESCOBERTA

Denúncia surgiu neste mês, nos EUA, mas investigação começou em 2009. Inicialmente, montadora negou; depois admitiu fraude em milhões de carros

A Volkswagen está envolvida em um escândalo de falsificação de resultados de emissões de poluentes que levou, inclusive, à renúncia do presidente-executivo do grupo, nesta quarta-feira (23). O escândalo veio à tona na última quinta (17), nos Estados Unidos, mas as suspeitas foram levantadas muito antes. Veja abaixo a cronologia do caso.

2004-2007 – EUA endurecem padrões

O governo dos Estados Unidos endurece os padrões para emissão de óxido de nitrogênio (NOx), um dos principais poluentes resultantes da combustão do óleo diesel. Na época, as autoridades reconheceram que os novos níveis seriam difíceis de serem cumpridos.

2009 – Volkswagen anuncia carros com diesel limpo

A Volkswagen começa as vendas dos modelos de carros diesel que possuem um sistema diferente para cumprir regras de poluentes. Esses motores, chamados EA 189, dispensam o uso de ureia na mistura de gases e água, que ajuda a amenizar o efeito nocivo do óxido de nitrogênio, recurso mais comumente usado por outras montadoras.

2013 – Dados não batem

O baixo nível de emissões de veículos da Volkswagen com motor a diesel chama a atenção de um grupo independente, o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT, em inglês), que decidiu estudar o sistema para mostrar como o diesel poderia ser um combustível limpo, junto com a Universidade de West Virginia, nos Estados Unidos.

Eles começaram a analisar 3 carros: um Jetta 2012, um Passat 2013 e um BMW X5, rodando por cerca de 4.000 km entre a Califórnia e o estado de Washington. E constataram discrepâncias entre o nível de emissão observado e os números dos testes oficiais dos modelos da Volkswagen.

2014 – Governo dos EUA é alertado

O ICCT e a Universidade de West Virginia alertam a Agência de Proteção Ambiental (EPA), do governo federal, e o conselho de emissões da Califórnia (CARB) sobre a descoberta.

Na época, A Volkswagen afirmou que estudo era falho e culpou questões técnicas para os resultados. Mesmo assim, a empresa realizou um “recall branco” (quando não há obrigatoriedade e risco à segurança) de 500 mil carros nos EUA, prometendo resolver o caso, mas sem sucesso.

A CARB e a EPA continuaram a tentar encontrar o motivo das diferenças de dados em laboratório e nas ruas.

2015 – Software é descoberto

A EPA descobre que um software instalado na central eletrônica dos carros da Volkswagen altera as emissões de poluentes nesses veículos apenas quando são submetidos a vistorias. O dispositivo rastreia a posição do volante, a velocidade do veículo, quanto tempo está ligado e a pressão barométrica, baixando os poluentes emitidos. Em condição normal de rodagem, os controles do escape são desligados e os carros poluem mais do que o permitido.

18 de setembro de 2015 – Volkswagen é acusada

O governo dos Estados Unidos acusa a Volkswagen de burlar os dados de emissões de gases poluentes a fim de atender à regulamentação do país, e abre um processo criminal. Segundo a EPA, 482 mil veículos com motores a diesel violaram os padrões federais, entre eles Jetta, Beetle (chamado de Fusca no Brasil), Golf, Passat e o Audi A3 –da marca que pertence ao grupo Volkswagen. Os veículos foram fabricados entre 2009 e 2015.

20 de setembro de 2015 – Montadora se desculpa

O presidente-executivo da Volkswagen, Martin Winterkorn, divulga nota se desculpando pela má prática. “Pessoalmente e profundamente lamento muito que tenhamos quebrado a confiança de nossos clientes e do público. A Volkswagen não tolera nenhuma violação, nem de leis, nem de normas”, declarou.

21 de setembro de 2015 –  ‘Ferramos tudo’, diz CEO

“Ferramos tudo. Nossa empresa foi desonesta”, afirma o presidente da Volkswagen nos EUA, Michael Horn, durante o lançamento do Passat, em Nova York.

22 de setembro de 2015 –  Fraude envolve outros países

A empresa admitiu que um dispositivo que altera resultados sobre emissões de poluentes não foi usado apenas nos EUA, mas em 11 milhões de veículos a diesel em todo o mundo, em modelos de várias marcas pertencentes ao grupo. No entanto, não diz quais são os carros, nem em que países eles estão. Winterkorn torna a pedir desculpas, agora em um vídeo divulgado pela montadora.

23 de setembro de 2015 – ‘Chefão’ renuncia

Martin Winterkorn renuncia ao cargo de presidente-executivo e pede demissão da Volkswagem. No entanto, diz que não tem ciência de nenhum erro de sua parte. O Conselho  empresa também diz que Winterkorn “não tinha conhecimento da manipulação de dados de emissões”.

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– Dia da Árvore foi esquecido?

Quando eu era um garotinho, dia 21 de setembro sempre era um dia importante: o Dia da Árvore!

No primário, em todos os anos tínhamos aulas especiais e plantávamos alguma mudinha de qualquer coisa que fosse. Mas hoje, confesso que não li nem ouvi ninguém falando nada…

Está tudo virando concreto?

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– Justo à beira da Serra do Japi?

Compartilho tal importante assunto, enviado pelo jornalista Reinaldo Oliveira:

MINISTÉRIO PÚBLICO INSTAURA INQUÉRITO CIVIL CONTRA DAE JUNDIAÍ E FUNDAÇÃO ANTONIO E ANTONIETA CINTRA GORDINHO

O Ministério Público, por sei Promotor de Justiça – Dr. Claudemir Battalini, instaurou o Inquérito Civil nº 2311/15, contra a DAE S.A. Água e Esgoto e Fundação Antonio e Antonieta Cintra Gordinho.

O inquérito atende ao pedido do Sr. Antonio Luiz Mendes Pereira, que reclama por danos ambientais em sua propriedade – assoreamento de curso d’água e mortandade de peixes.

Os fatos aconteceram quando da limpeza periódica, realizada pelo DAE, na represa de captação situada na Fazenda Ermida, administrada pela Fundação, que abastece a Estação de Tratamento de Água (ETA) do Bairro Eloy Chaves.

Em documento datado de 3 de julho de 2015, os inquiridos – DAE Jundiaí e Fundação Antonio e Antonieta Cintra Gordinho foram notificados e devem apresentar documentos comprobatórios às suas defesas em 60 dias.

– O Novo Ponto de Orgânicos em Jundiaí!

Boa notícia! Para quem se preocupa com uma vida mais saudável, saiba que no Jardim Botânico haverá espaço para comercialização de produtos livres de agrotóxicos!

Abaixo:

MAIS SAÚDE COM PRODUTOS ORGÂNICOS

Por Reinaldo Oliveira

Jundiaí, que já tem a feira de produtos orgânicos, breve terá mais um espaço para a venda destes produtos ao consumidor. A iniciativa é da Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Turismo

O novo local sugerido pela Secretaria será no Jardim Botânico. O local é frequentado por um público que faz caminhadas no local, procuram exercitar-se para uma melhor qualidade de vida, sendo o local ideal para a venda dos produtos.

A favor do local é importante considerar o fato de que com a recente inauguração da unidade do SESC, o público que frequeta o Jardim Botânico, aumentou bastante.. Neste sentido o diretor do Jardim Botânico, Renato Steck e o diretor de Abastecimento, Edilson Crispim, estiveram no local com os produtores orgânicos.

A venda dos produtos será aos sábados pela manhã pelos produtores orgânicos da OCS Jundiaí Orgânicos. Importante lembrar também que eles estão todos os domingos, das 7h as 12h, na Praça Enio Lotierzo, na esquina da Avenida Luiz Latorre com a Avenida Nove de Julho, oferecendo frutas, verduras, legumes e outros produtos.

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– Veículos menos poluentes do Brasil

Essa vem do relatório “Indicadores de Desenvolvimento Sustentável do IBGE”; Sistema Onda Verde do IBAMA e do Laboratório de Poluição Atmosférica da Universidade de São Paulo: Hoje, os carros novos estão bem adequados à lei que coíbe poluição por gás carbônico. Agora, a preocupação é com o Ozônio, formado da reação do óxido nitroso + hidrocarbonetos.

Quer saber quem mais emite esses gases?

  • os carros que mais poluem óxido nitroso (em g/km)
  • 91,7% do limite máximo da lei: Chery Tiggo, Kia Carnival e Renault Symbol
  • 86,7%: Fiorino Ambulância e Uno Ie 1.3
  • 85,8%: Celta 1.4 e Prisma 1.4
  • os carros que menos poluem óxido nitroso (em g/km)
  • 1,7% do limite máximo da lei: BMW 135, Ford Fusion, Nissan Livinia e Porsche 911
  • 2,5%: Nissan Tiida
  • 3,3%: Tucson 2.7
  • ————————————————————————
  • os carros que mais poluem hidrocarbonetos (em g/km)
  • 100% do limite máximo da lei: BMW 530, Fiat Strada Trekking, Mitsubishi L200, Pajero Sport, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Symbol e Subaru Forester
  • 98%: Fiat Palio, Fiat palio Weekend e Fiat Siena 1.0
  • os carros que menos poluem hidrocarbonetos (em g/km)
  • 0%: VW Gol, Renault Kangoo, Renault Megane
  • 4%: Nissan Sentra

– O Leão Cecil e o Ditador do Zimbábue

O Zimbábue possui um parque florestal chamado Hwange, uma reserva natural que protege os leões dos caçadores das redondezas. Naquele país, a caça é legalizada em determinados perímetros.

Eis que um dentista americano chamado Walter Palmer pagou 50 mil dólares para um cidadão local a fim de ajuda-lo a caçar um leão. Esse “guia” atraiu um leão do parque e que foi abatido.

Não é que o leão era Cecil, de 13 anos, considerado manso e símbolo da preservação local?

Agora, se faz campanha contra a caça legal. Empresas aéreas já decidiram não levar mais “troféus de caça” (peles de animais, cabeça de leão ou elefante, coisas do tipo). E muito se fala em ajudar o Zimbábue nessa luta.

O problema é que o Zimbábue é governado pelo ditador bilionário Robert Mugabe, dito comunista e que governa há décadas o pobre país. Recentemente, promoveu uma festa de casamento onde deu como lembranças iPhones de ouro (feitos especialmente pela Apple a ele, com personalização a cada convidado).

Você doaria dinheiro para Mugabe cuidar da preservação dos animais?

Difícil responder, hein?…

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– Os Prefeitos que se encontraram com o Papa para falar de Ecologia

O Papa Francisco se reuniu com 60 prefeitos de diversas cidades do mundo para discutir sustentabilidade, ecologia e desenvolvimento ambiental. Em destaque, Fernando Haddad (de São Paulo) que participou do Workshop.

No encontro, o prefeito paulistano entregou uma carta assinada em conjunto com o prefeito carioca Eduardo Paes, onde pede que as nações desenvolvidas destinem dinheiro diretamente aos municípios de países em desenvolvimento para ações de cuidado ao verde.

Minha mãe diria: “Bom de bico esses pidões, não?” Trocando em miúdos: fazer caridade com o chapéu dos outros… Se diminuísse a corrupção brasileira, não sobraria verba?

Mas a curiosidade foi: Haddad presenteou o Papa com um LP (sim, “disco de vinil”) dos Racionais MC ‘s. Nada contra, exceto do título ser “Sobrevivendo no Inferno”, com canções repletas de palavrões em meio a versículos bíblicos.
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– A Poluição de Pirapora traz desespero a todos!

Caramba… que o poluído Rio Tietê atrapalha o turismo da Cidade-Santuário de Pirapora, todos nós sabemos. Mas agora a poluição chegou ao intolerável: as ruas foram invadidas pela espuma química!

Veja que loucura:

Extraído de: http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2015/06/23/espuma-de-poluicao-do-tiete-invade-ruas-de-pirapora-do-bom-jesus-sp.htm?cmpid=fb-uolnot

ESPUMA DE POLUIÇÃO DO RIO TIETÊ INVADE RUAS DE PIRAPORA DO BOM JESUS (SP)

A espuma da poluição do rio Tietê avança, desde a segunda-feira (22), sobre áreas urbanas de Pirapora do Bom Jesus (54 km de São Paulo). O tráfego de veículos chegou a ser prejudicado. Outras cidades da região de Itu também registraram casos semelhantes. A espuma, além de detergente, tem produtos químicos e pode ser prejudicial à saúde.

A espuma se forma quando a água passa pelos vertedouros de uma usina hidrelétrica, localizada a poucos quilômetros de Bom Jesus de Pirapora. De acordo com a Secretaria Estadual do Meio Ambiente, a formação da espuma está relacionada principalmente a baixa vazão da água, a presença de esgotos domésticos não tratados que dificultam a decomposição de detergentes domésticos.

Como o rio Tietê corta o centro da cidade, com pouco espaço entre as margens e as construções, a situação fica ainda mais grave, com a espuma atingindo construções e, em alguns casos, invadindo ruas.

Nesta terça-feira (23), a espuma chegou a encobrir uma ponte nas proximidades do centro da cidade. O tráfego teve que ser controlado por agentes municipais mas, segundo a prefeitura, não houve nenhum incidente de gravidade no local.

Moradores em Pirapora do Bom Jesus relatam ainda que a espuma deixa manchas em roupas e chega até a causar danos à pintura de carros. Também é recorrente a reclamação de mau cheiro.

“Se cair na roupa, mancha tudo. É terrível. O inverno mal começou e já está desse jeito. Esse ano vai ser complicado”, avalia a professora Bernadete Souza, 42, que mora na cidade há 15 anos.

Problema antigo e recorrente

O problema na região não é novo e já foi reconhecido pela Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental), ligada à Secretaria do Meio Ambiente.

Segundo relatório da instituição, as descargas indiscriminadas de detergentes nas águas levam à formação de espumas, como ocorre no rio Tietê ao longo das cidades de Santana do Parnaíba, Salto e Pirapora do Bom Jesus.

“Um dos casos mais críticos de formação de espumas, talvez no mundo inteiro, ocorre no município de Pirapora do Bom Jesus, que recebe seus esgotos em grande parte sem tratamento. A existência de corredeiras leva ao desprendimento de espumas que formam continuamente camadas de pelo menos 50 centímetros sobre o leito do rio. Sob a ação dos ventos, a espuma, contaminada biologicamente, se espalha sobre a cidade, impregnando-se na superfície do solo e dos materiais, tornando-os oleosos”, diz a entidade, em relatório.

Procurada, a Secretaria Estadual de Meio Ambiente informou que o problema é recorrente na região e que só poderá ser resolvido com a implantação dos sistemas adequados de coleta e tratamento de esgoto.

Ainda segundo a instituição, a responsabilidade sobre o tema pertence a municípios e empresas concessionárias do setor de saneamento básico.
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– Salvem os animais feios, ao pé-da-letra!

Assunto interessante e delicado: inúmeras ONGs protegem animais considerados “bonitos”, mas poucas cuidam de espécies consideradas “feias”.

Alguém já viu entidade de defesa do Sapo Roxo, do Blobfish, ou do Macaco Proboscis?

Compartilho a matéria, extraída da Revista Isto É, ed 22/11/2012, pg 85-86

SALVEM OS FEIOS

Enquanto sobram ONGs e governos dispostos a proteger pandas, golfinhos e tigres, animais com problemas de aparência rumam para a extinção em vários pontos do planeta

Larissa Veloso

Em decorrência da ação humana, para que uma espécie sobreviva hoje, não basta mais ser a mais rápida, ter venenos letais ou montar o melhor esconderijo. Na nova lei da selva, e preciso também ter boa aparência. Bichos fofinhos como o urso polar, imponentes como os tigres ou graciosos como os golfinhos são os queridinhos de entidades ambientais, governos e publicitários. Enquanto isso, espécies como o blobfish não estão nem sequer no banco de dados da União Internacional para Conservação da Natureza (IUCN), que classifica os animais de acordo com o grau de vulnerabilidade.

Os pesquisadores da associação britânica Evolutionarily Distinct and Globally Endangered (Edge), que protege as espécies mais, digamos, diferenciadas do planeta, sabem bem como os feios são desprezados. “Temos uma lista com 100 anfíbios que evoluíram de uma maneira singular. Destes, 85 recebem pouca ou nenhuma atenção”, diz a gerente de projetos da Edge, Carly Waterman. Por outro lado, não receber atenção seria uma bênção para o primata aye-aye. Seu visual é tão desfavorável que é caçado pelos habitantes da ilha de Madagascar, que acreditam se tratar de animal diabólico.

Alguns importantes papéis no ambiente são desempenhados por animais que não são atraentes. “Muitas espécies marinhas, por exemplo, não são consideradas bonitas, mas várias contêm substâncias com potencial valor industrial e medicinal”, disse à ISTOÉ Ernest Small, pesquisador do Ministério da Agricultura do Canadá e autor do artigo “A Nova Arca de Noé: Apenas Espécies Úteis e Belas”.

A evolução humana explica em parte nossa preferência por alguns bichos. Uma das estratégias evolutivas que desenvolvemos por milênios é o sentimento de afeição por bebês humanos, que resultou em maior proteção. Essa característica acabou se estendendo aos animais, e o resultado foi a vontade de defender aqueles que lembram nossos bebês, beneficiando principalmente os mamíferos. Mas, para preservar algumas espécies, precisamos controlar os efeitos dessa herança. Apesar de não ficarem bem como bichinhos de pelúcia, animais como o dragão de Komodo e o sapo roxo são importantes para o equilíbrio ambiental. Quanto mais desses bichos desaparecerem, maiores as chances de humanos, pandas e golfinhos ficarem sem ecossistema.

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– Despoluição da Baía da Guanabara ficará só na promessa?

Ouvi uma entrevista do Governador Pezão, a respeito da possibilidade real de não cumprimento da despoluição da Baía da Guanabara visando os Jogos Olímpicos de 2016, que me assustou. Disse ele:

“Se a meta de despoluição da Baía da Guanabara não for cumprida, não me importo”

Ué? Os acordos não devem ser cumpridos? Que se lixe o que foi escrito no caderno de encargos olímpicos? E a palavra, a promessa, o respeito? E as modalidades que nela serão disputadas?

É desse Brasil que me envergonho.
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– Animais Silvestres e suas Tabelas!

Dados da Revista Superinteressante, ed Dezembro/2012, pg 28-29, sobre os preços de bens da Natureza extraídos na Floresta Amazônica.

Uma Arara Vermelha é vendida lá pelos nativos por R$ 200,00, e revendida por R$ 12.000,00;

Um Tucano Toco, por qualquer caixinha. Mas na revenda, vai para R$ 4.000,00.

Um Cocar Kayapó, de R$ 70,00 vira R$ 15.000,00.

Açaí? Lá, R$ 1,70/ quilo, mas se revende por R$ 20,00.

Produtos mais raros: a Arraia-de-Água-Doce é retirada por R$ 50,00 e repassada por R$ 60.000,00.

Até os menores custam caro: uma borboleta azul custa R$ 0,10, mas os intermediários chegam a pedir R$ 400,00.

O maior disparate? Uma aranha-marrom, vendida por R4 2,00 e a grama do seu veneno extraído por R$ 49.000,00!

Custo baixo para a compra, lucros absurdos!

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– A Poluição dos Rios Tietês e Jundiaí

Dias atrás o Rio Tietê, na região de Salto/SP, apresentou o fenômeno da água preta, acompanhado de matança de peixes.

Já no Rio Jundiaí, nas proximidades, as águas poluídas continham espuma cor-de-rosa.

O que fazer? Quando as autoridades levarão a sério o problema da poluição ambiental e revitalizarão esses rios?

Falta, acima de tudo, vontade política.

Coitados dos moradores de Salto… São obrigados a viverem com o descaso dos governantes que de concreto nada fazem.

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– Peixes gerarão… Diesel!

O que dizer da tecnologia de ponta aliada a sustentabilidade? O Governo Federal quer produzir pelo menos 210 milhões de litros de Biodiesel a partir das vísceras de Tilápia!

Abaixo, extraído de: http://is.gd/CM80UT

BIODIESEL DE PEIXE

Projeto da Petrobras e do Ministério da Pesca transforma restos de pescado em matéria-prima de combustível “limpo”

Maior produtor nacional de tilápia, o Ceará está prestes a fechar o ano produzindo 30 mil toneladas do peixe, um crescimento de 10% na comparação com 2011. Seria apenas motivo de comemoração, não fossem as cerca de três mil toneladas de vísceras descartadas no solo. Além de gerar mau cheiro, elas contaminam o lençol freático. Esse aspecto poluente da produção de tilápia logo terá fim. Um projeto tem como meta transformar o descarte em combustível limpo.

A Petrobras Biocombustível e o Ministério da Pesca firmaram uma parceria para intensificar os estudos para, a partir das vísceras, extrair o óleo de peixe. A ideia é que o subproduto do pescado passe a integrar o grupo de produtos que o País transforma em biodiesel (leia quadro). A tecnologia para transformar peixe em combustível já começou a ser testada. No Nordeste, a Fundação Núcleo de Tecnologia Industrial do Ceará (Nutec) – em parceria com a empresa Ekipar e o governo do Estado – finaliza a criação de uma máquina capaz de processar a matéria-prima residual do pescado e extrair o óleo. O equipamento será apresentado no próximo dia 19.

Os idealizadores do projeto esperam atingir três objetivos. “O primeiro, de caráter ambiental, é o fim da poluição dos açudes e rios gerada pelo descarte das vísceras dos peixes. O segundo é a geração de renda extra para as cooperativas de pescadores. E o terceiro é a fabricação de um combustível limpo”, enumera o presidente da Nutec, Lindberg Gonçalves. Matéria-prima para tocar o projeto não vai faltar. Se atingidas as metas estabelecidas no Plano Safra do Ministério da Pesca e Aquicultura, o País terá produzido dois milhões de toneladas de pescado por ano até o final de 2014. Com isso, 210 milhões de litros de biodiesel à base de óleo de peixe irão impulsionar caminhões todos os anos.

Depois de concluir o desenvolvimento logístico e científico do projeto, restará uma última tarefa aos idealizadores: mostrar aos pescadores e criadores que, ao jogar os restos do pescado por aí, estarão perdendo dinheiro, além de prejudicar o ambiente.

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– Combustíveis já têm novo preço, embora negado oficialmente

Coisas do Brasil: os Órgãos Reguladores se reuniram com o Ministro da Fazenda e a Petrobrás, ontem, sexta-feira, a fim de decidir o aumento de preço dos combustíveis. Não chegaram a um acordo e na próxima terça-feira, 04 de novembro, uma nova e final rodada deve elevar o valor.

O problema é: o Diesel já subiu!

O Diesel Comum S500 é um derivado de petróleo adicionado de óleos vegetais (o Biodiesel). A partir de hoje, ele passará de 6 para 7% na sua composição, elevando o seu preço.

Como se necessitará de uma quantidade maior de Biodiesel para a nova fórmula do Diesel Comum, a demanda aumenta e o Diesel S10, que é um dos biocombustíveis, sobe também.

Oficialmente, o Governo não aumentou os preços da Petrobrás. Mas o aumento ocorreu por outra forma, através do Diesel S500 e S10, tão necessários à logística do país, e, por tabela, aumentando a inflação.

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– A cidade mais poluída do mundo é…

Cubatão sempre foi famosa pela poluição. Mas nada se compara a Harbin, cidade chinesa que quebrou um recorde: a de mais poluída da história!

Veja esse índice de medição do ar na cidade: 1000 microgramas de partículas PM 2,5/m3. O limite máximo aceitável pela OMS é de 25…

Como viver num lugar assim?

Aliás, já reparam que China e Índia constantemente aparecem de maneira cinzenta, escura e sem céu azul?

Abra o olho, Planeta Terra!

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– Há 20 anos, já se previa a escassez das chuvas de hoje! E nada foi feito…

Os ecologistas avisaram sobre as mudanças climáticas que sentimos na pele atualmente, mas os governantes deram de ombro e medidas ecologicamente corretas nunca foram tomadas.

Quer prova disso?

Abaixo,

Extraído de Terra Notícias:

CAUSADA POR DESMATAMENTO, SECA EM SP FOI PREVISTA HÁ DÉCADAS

O Sudeste, o Centro-Oeste, o Norte e o Nordeste registraram recordes de temperatura nos últimos dias com a bolha de calor estacionada sobre estas regiões. Ela impede a chegada da umidade e consequentemente da chuva. Mas esse é apenas um dos reflexos de um cenário catastrófico já previsto há mais de 20 anos, que hoje, não se trata apenas de uma previsão, mas sim das consequências do desmatamento.  O engenheiro agrônomo com doutorado em biogeoquímica planetária do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais Antônio Donato Nobre, autor de um estudo chamado Futuro Climático da Amazônia  – que deve ser publicado até o final do ano – afirma que a única forma de remediar a situação é adotar uma estratégia de guerra.

“Não quero ser radical, mas quando nós chegamos a esse ponto, nós precisamos ter um discurso de guerra”, diz comparando a ação dos governantes frente à crise financeira de 2008, quando foram investidos trilhões de dólares para salvar bancos privados da crise.  “É uma decisão que precisa ser tomada em 15 dias e não em 15 anos”.

O professor afirma que já vivemos dentro de um desastre, a exemplo do que ele vê todos os dias pela janela de seu apartamento em São José dos Campos, “vejo o céu do Saara, nós estamos aqui em um processo de desertificação, e eu torço para que esteja errado, para que eu esteja equivocado”.

“Essa onda de destruição tem consequência, agora é a hora da consequência e nós vamos pagar o preço… mas não são mais os cientistas ou a sociedade que estão falando isso, agora é o clima que está falando…. abra a sua torneira e veja se a água está saindo. Esta demonstração faz com que eu não precise me preocupar em relação sobre se o que eu estou falando é verídico ou não”.

Nobre explica que a principal causa do que temos testemunhado no Brasil é efeito do fim das florestas do Sudeste e do desflorestamento em andamento na Amazônia, que diminuiu a umidade do ar. Isso  faz com que as massas de ar seco fiquem estacionadas, diminuindo ainda mais a umidade e impedindo as chuvas. A importância das florestas é tamanha, que um estudo do qual Nobre participou mostrou que a vegetação amazônica produz mais umidade que o volume de água diário do rio Amazonas, que é o maior do mundo. 

Constatações como essa tem feito com que ele defenda ações mais urgentes e radicais contra o desmatamento e em favor do reflorestamento, porque as consequências já estão sendo sentidas. “Quando a gente está dentro de um desastre, não podemos raciocinar com a lógica antiga… essa lógica de que ‘será que a Dilma vai concordar’, não funciona em um desastre. Quando você está em um esforço de guerra é regime de exceção, de calamidade pública… é minha posição pessoal, mas é porque não vejo outra saída”, diz. 

Ele cita o exemplo do cientista da NASA James  Hansen, um dos maiores nomes no monitoramento de temperatura, que  começou a realizar protestos dizendo que as pessoas soubessem o que ele sabe, estariam juntos com ele protestando. 

“Isto já estava previsto há 20 anos atrás, já estavam gritando na  Eco 92 no Rio de Janeiro para ajudar a humanidade. É grave a situação, é gravíssima, mas não só, não fizeram nada, como aceleraram o processo de destruição. Agora é o custo. Destrói a sua casa, e agora não mais onde morar”, afirma.

Sua maior crítica é contra setores que defendem o desmatamento em favor da agricultura, que impuseram mudanças como o novo Código Florestal, mas que não levaram em consideração os efeitos que o clima tem sobre a própria agricultura, que depende muito da previsibilidade do clima. Ele diz que além da população, a agricultura sofrerá os impactos disso. “O que essas pessoas que falam em nome da agricultura fizeram foi dar um tiro no próprio pé”. “Porque mesmo com chuva, em um evento de 2004 no Rio Grande do Sul, faltou chuva em umas semanas no período em que a soja estava florescendo e teve mais de 60% de queda de produção”.

Bolha de Calor

Um dos efeitos do desmatamento e do processo de desertificação é a bolha de calor que nos últimos dias têm provocado altas recordes nos termômetros de diversas capitais do País. Na quinta-feira, foram registradas temperaturas superiores a 40ºC em ao menos seis cidades do Sul, Sudeste e Nordeste. A situação só deve melhorar a partir da semana que vem, segundo as previsões do Climatempo.

Enquanto isso no Sul, o problema são as chuvas de granizo e temporais  que destelham casas e inundam as ruas provocando um verdadeiro caos na vida cotidiana. Em Porto Alegre, em dois dias choveu mais da metade da média de um mês.

Está passando por problemas com a água em sua cidade? Mande relatos, fotos e vídeos para nós pelo vc repórter, canal de jornalismo participativo do Terra, clicando aqui, ou envie pelo aplicativo WhatsApp, disponível para smartphones, para o número +55 11 97493.4521.

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– A Irresponsabilidade em meio a Seca

Cada vez mais a falta de água assola o paulista devido a estiagem. E, na mesma proporção, a qualidade do ar fica péssima.

Um domingo tão belo como esse, e criminosos têm coragem de atear fogo no mato para “limpar” os terrenos.

Tenha dó… Estragaram o amanhecer do sol com a fumaça!

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– Veículos menos poluentes do Brasil

Essa vem do relatório “Indicadores de Desenvolvimento Sustentável 2012 do IBGE”; Sistema Onda Verde do IBAMA e do Laboratório de Poluição Atmosférica da Universidade de São Paulo: Hoje, os carros novos estão bem adequados à lei que coíbe poluição por gás carbônico. Agora, a preocupação é com o Ozônio, formado da reação do óxido nitroso + hidrocarbonetos.

Quer saber quem mais emite esses gases?

  • os carros que mais poluem óxido nitroso (em g/km)
  • 91,7% do limite máximo da lei: Chery Tiggo, Kia Carnival e Renault Symbol
  • 86,7%: Fiorino Ambulância e Uno Ie 1.3
  • 85,8%: Celta 1.4 e Prisma 1.4
  • os carros que menos poluem óxido nitroso (em g/km)
  • 1,7% do limite máximo da lei: BMW 135, Ford Fusion, Nissan Livinia e Porsche 911
  • 2,5%: Nissan Tiida
  • 3,3%: Tucson 2.7
  • ————————————————————————
  • os carros que mais poluem hidrocarbonetos (em g/km)
  • 100% do limite máximo da lei: BMW 530, Fiat Strada Trekking, Mitsubishi L200, Pajero Sport, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Symbol e Subaru Forester
  • 98%: Fiat Palio, Fiat palio Weekend e Fiat Siena 1.0
  • os carros que menos poluem hidrocarbonetos (em g/km)
  • 0%: VW Gol, Renault Kangoo, Renault Megane
  • 4%: Nissan Sentra

– Criatividade em Prol do Meio Ambiente

Veja que bacana: próximo ao Elevado Costa e Silva (Minhocão), uma ONG está incentivando a preocupação e preservação do meio ambiente através da exposição de expressões faciais das próprias árvores.

Através de imagens de 3D, de acordo com a qualidade do ar, as árvores demonstram por efeitos sorrisos, caras de insatisfação, raiva ou felicidade plena!

Criativo:

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– ARpocalipse Chinês!

Das 70 maiores cidades da China, apenas 4 conseguem ter condição do ar “aceitável”.

Assustado?

Há dias que não se vê o azul do céu devido ao cinza da poluição. Os meteorologistas estão chamando isso de ARpocalipse.

E de fato, não parece ser o fim do mundo?

Vejam as imagens de um dia normal que é o escuro e um dia atípico (céu limpo). Infelizmente, o ar puro é atipicidade…

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– Crise do Etanol Brasileiro e da Gasolina Venezuelana

Há 17 anos o combustível tem seu preço subsidiado na Venezuela. Hoje, o preço da gasolina custa US$ 0,04, e devido a crise local, será reajustado.

Nicolas Maduro, presidente do país, disse que não é aumento de preços, mas sim o “início de uma cobrança” que será feita por culpa da crise promovida pela oposição política.

Se lá ainda assim a Gasolina é barata e aqui cara, no Brasil teríamos a opção do Etanol, com tecnologia de ponta e ecologicamente correta.

Mas…

O Editoral da Folha de São Paulo explica tudo. Abaixo:

USINA DE CRISES

(FSP, Editorial, 13/03/2014)

Seria de esperar que o governo elaborasse políticas para explorar a vantagem do Brasil com etanol –e, se for incapaz de fazer isso, que ao menos não atrapalhe o setor.

Espremida entre o aumento do custo de produção e o represamento dos preços da gasolina, a indústria brasileira de açúcar e etanol tem perdido fôlego financeiro.

Desde janeiro, seis usinas entraram em processo de recuperação judicial, segundo estudo da consultoria MBF Agribusiness. O montante equivale a todos os pedidos registrados nos últimos dois anos. Desde 2008, são 56 estabelecimentos em tal situação.

A crise se agravou no período mais recente pela queda nos preços do açúcar no mercado internacional. Cerca de dois terços dos grupos estariam operando com prejuízo.

A cadeia de suprimento de equipamentos está comprometida. Segundo a União da Indústria de Cana-de-Açúcar, desde 2010 houve queda de 50% no faturamento, com a perda de 50 mil empregos.

A deterioração vem de alguns anos, quando o governo começou a dar passos atrás na modernização que empreendia com sucesso desde os anos 1990.

A criação da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), em 2001, com alíquotas diferenciadas, deu competitividade ao setor –a taxação do etanol era menor que a da gasolina.

A política de correção dos preços internos da gasolina, por sua vez, que até 2006 acompanhou mais de perto as cotações internacionais, também contribuía para que a rentabilidade do biocombustível não fosse comprometida.

Houve, ademais, grande aumento da demanda interna de etanol a partir de 2003, com a tecnologia de carros flex, que em poucos anos passaram a representar 90% dos novos carros vendidos no país.

Completando o ciclo, os preços altos do petróleo levaram investidores a buscar alternativas. O Brasil oferecia o cenário ideal: tecnologia consolidada, baixo custo e forte cadeia de fornecedores.

Muito mudou nos últimos anos, contudo. A partir de 2006, o governo conteve o preço interno da gasolina. Para evitar repasses dos aumentos internacionais, a Cide foi progressivamente reduzida (até zero em 2012), eliminando o diferencial tributário em favor do etanol justamente quando cresciam os custos de produção.

A questão de fundo, que praticamente fez cessar novos investimentos no setor, é que deixou de haver uma política clara para a convivência da gasolina e do etanol, combustíveis com estruturas produtivas e rentabilidades diferentes.

A liderança do Brasil é inquestionável no que respeita ao etanol. Seria de esperar, portanto, que o governo elaborasse políticas para explorar essa vantagem –e, se for incapaz de fazer isso, que ao menos não atrapalhe o setor.

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– A Nova Gasolina sem Enxofre

Duas notícias referentes à Gasolina no Brasil: a primeira é que ela conterá menos enxofre, fazendo com que a qualidade do ar melhore devido a redução de poluição. A outra que, claro, o preço aumentará!

Extraído de: http://m.jovempan.uol.com.br/noticias/ciencia-tecnologia/meio-ambiente/melhoria-na-qualidade-do-ar-com-gasolina-menos-poluente-so-sera-percebida-em-pelo-menos-um-ano.html

MELHORIA NA QUALIDADE DO AR COM GASOLINA MENOS POLUENTE SÓ SERÁ PERCEBIDA EM PELO MENOS UM ANO

A gasolina menos poluente chega aos postos de combustíveis em até 15 dias, mas melhoria na qualidade do ar será percebida em pelo menos um ano. O produto terá qualidade semelhante ao encontrado nos Estados Unidos, Canadá e Europa com, no máximo, 50 miligramas por quilo de enxofre total.

Até o ano passado, o teor de enxofre na gasolina nacional era de duzentos miligramas por quilo. A expectativa da Agência Nacional do Petróleo é que as emissões do material na atmosfera caiam até 94%.

Devido ao processo de refino adotado, a nova gasolina poderá ter coloração mais clara e cheiro diferente. O pesquisador do Laboratório de Poluição da Faculdade de Medicina da USP, Paulo Saldiva, disse que efeitos da mudança serão sentidos em até um ano.

O engenheiro mecânico Fernando Furlan ressaltou que a mudança no teor de enxofre da gasolina não vai influenciar no desempenho dos automóveis. No entanto, ele explicou ao repórter JOVEM PAN Anderson Costa que a ausência do material irá impedir a formação de uma espécie de carvão em peças do veículo.

A redução do enxofre já ocorreu também no diesel utilizado em caminhões, ônibus e outros veículos pesados. O combustível vai continuar sendo identificado como “gasolina comum” e “gasolina premium” nos postos de todo território nacional.

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– Orgânicos em Alta!

Os produtos orgânicos estão cada vez mais em alta no Brasil. Saudáveis e ecologicamente corretos, compartilho uma ótima iniciativa. Abaixo:

PAPO DE CAIPIRA

por Reinaldo Oliveira

Em tempos passados, havia um ditado dos mais velhos que dizia:

“Vai chegar um tempo que você vai ter dinheiro, mais num vai achar mercadoria para comprar”.

Eram sabedorias antigas, em sua maioria ignorada pelos sabidos do futuro, mas que hoje já se faz presente. Ora! E porque esta introdução. Onde quer chegar? Pois, bem. Chegar no bate papo que todas as quintas-feiras acontece no encontro da Organização de Controle Social – OCS. Sim. Deste pequeno grupo que, na busca de um ideal, a produção de alimentos com mais qualidade nutricional e sem aplicação de insumos químicos, abre um diálogo com técnicas e conhecimentos que o consumidor final do produto sequer imagina ou pensa que o “caipira da roca”, utiliza de toda essa ciência para produzir àquilo que chega a sua mesa.

Qual o urbanóide, que pechincha para pagar o preço de um produto produzido sem utilização de insumos químicos, imagina que o “caipira produtor”, usa técnica de astronomia, conhecimento da transmutação da biodinâmica, que a terra fica fragilizada com o tombamento que mata a airóbica e a anairóbica? Que a posição da lua ou do sol influencia no produto final, quando da aspersão de água, que a posição de estufas tem a ver com norte/sul, leste/oeste, com nascente e poente, que o silício tem a ver com a película das gramíneas?

Nossa e a questão animal? A bovina/leiteira, por exemplo. Como saber que uma vaca que produz muito leite, tipo 60 litros oferece nesta produção a quantidade de potássio que uma outra que só produz 15 litros?  Logo, há aí, uma grande desigualdade/qualidade do produto. Porém para o urbanóide que reclama do preço do produto orgânico, como ele compra leite de caixinha, como este leite é produzido, pouco vai interessar a ele. Com a pressão do mercado, dos fabricantes de tecnologia para agricultura/pecuária, do crescimento brutal de mais bocas para comer, o importante é encontrar o produto em quantidade, não importa como foi produzido e o que foi utilizado, mas encontrá-lo nas gôndolas e/ou prateleiras. Mas é muito legal e satisfatório ver o avanço da OCS. Para chegar no estágio de certificação, o trabalho primário de visitas às propriedades, da documentação exigida, das histórias familiares dos migrantes, o bate papo com ricas informações, as sementes convencionais sendo trocadas, os “causos” que rolam abertamente – trazendo curiosidades e conhecimentos, formam uma coisa singular, difícil de encontrar nos dias atuais: a amizade, o companheirismo, àquela coisa já há tanto tempo perdida.

Mas isso são só reminiscências, antigamente podia se dizer que isto é papo de … caipira!

Por falar nisso …. cuidado com o caso da ratoeira e do rato.     rsrsrsrsr ….

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– Serra do Japi reaberta para a população. Para empreendedores também?

Uma boa notícia à população jundiaiense: a Prefeitura vai confirmando a possibilidade de visitas à Serra do Japi. No Eloy Chaves, a avenida principal de acesso está em obras, com a construção de ciclovia e separação de pedestres e carros.

Mas algo que me instiga: as mudanças que estão ocorrendo na Serra do Japi se resumem ao Turismo Ecológico exclusivamente? Tomara que sim, pois sabiamente existem loteamentos naquela área verde que não podem (há um bom tempo) construir, devido a preservação.

Aliás: a que pé anda a regularização das construções de lá já realizadas e o lobby de empreendedores que querem liberar obras novas?

É bom abrir o olho. Tomara que, por trás de tudo isso, não tenhamos a surpresa de liberação irresponsável. Lembremo-nos que no ano passado, o projeto que congelava obras na Serra por determinado período de tempo teve voto contrário do então vereador e hoje vice-prefeito Durval Orlato…

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– As Extravagâncias de Artistas trocadas pelo Correto!

Sabem aqueles pedidos absurdos de celebridades em seus camarins? Tipo: 2000 toalhas, sabonetes blablá e outras coisitas mais?

Vejo na Revista Isto É (em: http://is.gd/7WmmwR)  que isso está mudando. Bruce Springsteen se apresentará em São Paulo, e pediu para que tudo em seu camarim fosse ecologicamente correto. Copos e pratos biodegradáveis, lixeiras para reciclagem e produtos alimentícios orgânicos.

Compare com outros artistas: Britney Spears exige Lanches do McDonald´s sem pão e uma foto da princesa Diana emoldurada; Van Hallen pede lubrificante íntimo KY; Prince solicita injeções de vitamina B12 e um médico dentro do camarim; Frank Sinatra pedia 24 camarões gigantes resfriados com Chivas Regal.

Quem pode, pode…

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– Lobão e seus Conceitos Políticos

Talvez pelo fato de publicamente assumir que muitas vezes compõe e dá entrevistas sob efeito de entorpecentes, parece que não foi levada a sério e nem repercutiu tanto a entrevista de Lobão às Páginas Amarelas da Revista Veja desta última semana. Ele se disse desiludido com o PT e atacou a candidata Marina Silva:

A Marina Silva é uma versão destrambelhada da esquerda porque, para piorar tudo, é evangélica. Imagine os verdes religiosos no poder – o Brasil viraria uma ‘clorofilocracia’ teocrata”.

Chutou o pau da barraca ou não?

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– Recursos Naturais do Planeta para 2013 já se exauriram!

Quer dizer que os recursos naturais para 2013 já foram consumidos?

Veja: (enviado por Reinaldo Oliveira).

TERRA PRECISARIA TER 50% MAIS RECURSOS PARA SUSTENTAR PADRÃO DE CONSUMO ATUAL

Esgotamento foi registrado mais cedo do que em 2012 (22 de agosto)

O planeta Terra teria que “fechar as portas” na terça-feira, 20 de agosto, caso a humanidade se comprometesse a consumir a cada ano só os recursos naturais que pudessem ser repostos no mesmo período. A estimativa é da Global Footprint Network, organização não governamental que calcula o “Dia da Sobrecarga”. Para sustentar o atual padrão médio de consumo da humanidade, a Terra precisaria ter 50% mais recursos Em 2013, o esgotamento foi registrado mais cedo do que em 2012 (22 de agosto), e a piora tem sido uma constante. “A cada ano, temos o Dia da Sobrecarga antecipado em dois ou três dias”, destacou Juan Carlos Morales, diretor regional da entidade na América Latina. A Global Footprint Network promove o uso do conceito de “pegada ambiental”, uma medida objetiva do impacto do consumo humano sobre recursos naturais. No Dia da Sobrecarga, porém, expressa-o de outra maneira: para sustentar o atual padrão médio de consumo da humanidade, a Terra precisaria ter 50% mais recursos. Para fazer a conta, a ONG usa dados da ONU, da Agência Internacional de Energia, da OMC (Organização Mundial do Comércio) e busca detalhes em dados dos governos dos próprios países.

Critérios considerados

O número leva em conta o consumo global, a eficiência de produção de bens, o tamanho da população e a capacidade da natureza de prover recursos e biodegradar/reciclar resíduos. Isso é traduzido em unidades de “hectares globais”, que representam tanto áreas cultiváveis quanto reservas de manancial e até recursos pesqueiros disponíveis em águas internacionais. A emissão de gases de efeito estufa também entra na conta, e países ganham mais pontos por preservar florestas que retêm carbono. Apesar de ter começado a calcular o Dia da Sobrecarga há uma década, a Global Footprint compila dados que remontam a 1961. Desde aquele ano, a sobrecarga ambiental dobrou no planeta, e a projeção atual é de que precisemos de duas Terras para sustentar a humanidade antes de 2050. A mensagem é que esse padrão de desenvolvimento não tem como se sustentar por muito tempo. “O problema hoje não é só proteger o ambiente, mas também a economia pois os países têm ficado mais dependentes de importação, o que faz o preço das commodities disparar”, ressaltou Morales. “Isso ocorre porque os serviços ambientais [benefícios que tiramos dos ecossistemas] já não são suficientes”.

Brasil credor ambiental

No panorama traçado pela Global Footprint Network, o Brasil aparece ainda como um “credor” ambiental, pois oferece ao mundo mais recursos naturais do que consome. Isso se deve em grande parte à Amazônia, que retém muito carbono nas árvores, e a uma grande oferta ainda de terras agricultáveis não desgastadas. Mas, segundo a WWF-Brasil, que faz o cálculo da pegada ambiental do país, nossa margem de manobra está diminuindo e exibe grandes desigualdades regionais. “Na cidade de São Paulo, usamos mais de duas vezes e meia a área correspondente a tudo o que consumimos”, justificou Maria Cecília Wey de Brito, da WWF. O número é similar ao da China, um dos maiores “devedores” ambientais. Entre os principais devedores ambientais (consomem mais do que repõem) estão: Japão, Qatar, Suíça, Itália, Reino Unido, Grécia, China, Egito e Estados Unidos. Já entre os principais credores (consomem menos do que repõem) destacam-se: Indonésia, Suécia, Austrália, Madagascar, Canadá e Brasil. (Fonte: http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2013/agosto/dia-da-sobrecarga-planeta-esgota-hoje-cota-natural?tag=biodiversidade#ixzz2d4zOWvpn)
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