Infraestrutura
– E os pinos de tomadas?
Os padrões de tomadas mundo afora: não seria melhor um padrão universal?
Aqui no Brasil a gente tem cada gambiarra com os vários modelos…
🔌 ##tomadas
– Parabéns vereador Rodrigo Albino, precisamos melhorar o fluxo do Bairro Medeiros.
Parabéns, vereador Rodrigo Albino. O Bairro Medeiros precisa de melhorias urgente no trânsito, e abrir a Avenida Maria Aparecida Pansarin Porcari é algo de interesse do bairro. Conte com os moradores nessa luta.
Para quem não conhece a região, a Avenida Reynaldo Porcari e a Avenida Guilherme Porcari poderiam ser interligadas pela Avenida Maria Aparecida Pansarin Porcari. Não o são hoje, pois antigamente essas avenidas eram ligadas pela Marginal da Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto, que quando houve a duplicação da estrada, deixou de existir (e a avenida citada, antiga Rua 4, termina em residências e é usada parcialmente).
Desapropriando parte dos sítios dali e dos terrenos de alguns comércios (sem prejuízo algum nas construções de lá), a Avenida poderá ligar “o Medeiros de cima” com o “Medeiros de baixo” (como os antigos moradores costumam falar), melhorando o fluxo de veículos, trazendo segurança aos estudantes da Escola Rafael de Oliveira (que sofrem com a atual situação), aos moradores da Vila Pires e outros loteamentos daqui, ao acesso mais seguro à Capela Nossa Senhora de Fátima, à melhor circulação dos ônibus urbanos, além da economia de tempo aos motoristas.
Apenas um comércio quer impedir isso. Vide a fala do vereador explicando, em: https://youtube.com/shorts/T8ol2HtzV08?si=ihYogCMdPRO4aVFr
– Dia da Logística.
Eu respeito esse pessoal!
Dia da Logística: um momento de celebrar quem se preocupa tanto em fazer a coisa andar por bons caminhos…

– O que será do Bairro Medeiros?
Aqui é a Avenida Alessandro di Berardo, paralela ao trecho do Retão (Avenida Reynaldo Porcari). Antigamente, o único movimento de veículos nela era o das festas da Chácara dos Sonhos que por aqui (por trás da propriedade do Tico Milani) tentavam pegar a Estrada de Itupeva.
Sem estrutura alguma, condomínios e condomínios surgem. Muita gente, e as ruas continuam as mesmas…
Ninguém vê isso?
– Rússia mira reservas estratégicas de urânio e lítio no Brasil.
Em visita oficial à Rússia, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, discutiu parcerias com a estatal Tenex para a exploração de urânio e …
Continua em: Rússia mira reservas estratégicas de urânio e lítio no Brasil

– Triste Centro, sem vagas e com problemas.
Não tem vagas, e ao mesmo tempo, você é extorquido pelos flanelinhas. Aliás, pesa-me há algum tempo ver: tem prostituição de dia, na cara dura, ofertada atrás do Coreto da Matriz.
Lamentável.

– Todo dia é assim…
Nessa 3ª cedo, as Rodovias Hermenegildo Tonoli e Dom Gabriel estão literalmente travadas. Impossível também acessar a Anhanguera (igualmente congestionada).Quase 1 hora para ir ao Centro de Jundiaí… aff.

– Congestionamento crônico.
Todo dia,
Toda hora,
Em todo trecho de Jundiaí.
Cansa transitar pela Rodovia Dom Gabriel!
– Que trânsito.
Antes, no sentido Jundiaí, a Rodovia Dom Gabriel parava na Petri. Depois no Coopercica. Agora, na CBC.
E a gente normaliza tudo isso?
Há de se discutir a questão da infraestrutura da cidade. E, durante as Eleições, infelizmente, quem ganhou e quem perdeu não fizeram isso.
📸 #FOTOGRAFIAéNOSSOhobby
#trânsito #congestionamento
– Obras no feriado: são necessárias ou não?
Quando a concessionária da rodovia faz obras não-emergenciais numa sexta-feira de feriado prolongado,
A) é por que atrapalhariam em dia útil? , ou
B) é para congestionar o trânsito e mostrar que estão trabalhando (fazendo valer o dinheiro do pedágio)?
Tá feio na Rodovia João Cereser…

– A rotina de congestionamentos.
Não muda nunca… às 06h, já tem congestionamento na Rodovia Dom Gabriel, sentido Jundiaí.
Não muda nunca e ninguém faz nada!

– Os diários congestionamentos da Rodovia Dom Gabriel.
Do Bairro Medeiros ao Centro de Jundiaí, pela Rodovia Bispo Dom Gabriel Paulino Bueno Couto, a distância é de 13 km em absurdos 40 minutos! E hoje o motivo foi: excesso de veículos!
A Avenida Antonio Pincinato está saturada, a Ozanan não desafogará e nem ajudará quem mora aqui. Ou seja: o morador do Medeiros está ilhado. Mas condomínios novos… um atrás do outro, sem os legisladores se preocuparem com a infraestrutura do bairro.
Pior: ninguém faz nada para resolver isso.
🚙 🚗 🚘 📸 #FOTOGRAFIAéNOSSOhobby
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– E a Enel em SP?
Essa Enel é um problemaço para a Capital Paulista… Sempre fica a desejar nas religações de energia elétrica pós-chuva!
É falta de investimento ou incompetência?
Veja só:

– Todo dia, a mesma coisa…
E aí está o congestionamento nosso de cada dia… Rodovia Dom Gabriel parada na altura da CBC.
Os candidatos 22, o 44, o 33, 11, 55… todo mundo está direta ou indiretamente no poder. Não adianta jogar a culpa no Estado! O excesso de condomínios e a falta de planejamento são culpas do Município de Jundiaí.
– Pobre trânsito de Jundiaí…
Hoje cedo, a Rodovia Hermenegildo Tonoli está 100% parada. Depois dela, pela Rodovia Dom Gabriel, idem. Alternativa via Eloy Chaves, toda congestionada.
Quem sabe se o Pablo Marçal for candidato a Governador, ele faz o teleférico Itupeva – Medeiros – Eloy – Centro de Jundiaí…
Ironias à parte, estamos ilhados no Vetor Oeste jundiaiense.
– A liderança das empresas de telefonia celular no Brasil:
Onde cada operadora de telefonia lidera no Brasil:
A briga na concorrência poderia ser melhor, não?
Veja:
– As obras do estádio alternativo do Massa Bruta.
Olhe aí as obras do Estádio Municipal, que o Red Bull Bragantino está reformando para usar como praça alternativa durante as futuras reformas do Nabizão (e que voltará com essas benfeitorias ao município).
Como estão a todo vapor!
⚽️ 🥅 🏟️ #futebol
– E os pinos de tomadas?
Os padrões de tomadas mundo afora: não seria melhor um padrão universal?
Aqui no Brasil a gente tem cada gambiarra com os vários modelos…
🔌 ##tomadas
– Todo dia…
Jundiaí cresceu demais, e ninguém se preocupou com o trânsito do Vetor Oeste…
Todo dia, um martírio na Dom Gabriel e nenhuma autoridade faz algo.
🚙 #trânsito
– O descaso com os acessos ao Bairro Medeiros: um “pobre” rico bairro.
Há coisas inexplicáveis quando falamos em infraestrutura. Quer exemplos?
O Bairro Medeiros, aqui em Jundiaí / SP, está entre a Rodovia Bispo Dom Gabriel Paulino Bueno Couto (a “Estrada de Itu”) e a Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonoli (a “Estrada de Itupeva”). Ambas são ligadas pela Avenida Reynaldo Porcari, que corta o bairro.
Porém, todos sabem que o Vetor Oeste da cidade está “isolado” pelos congestionamentos. Quem está aqui e quer ir para Jundiaí, saindo pelas duas rodovias, pegará trânsito pesado. E não adianta sugerir para desviar pelo Jardim Novo Horizonte ou pela Avenida Antonio Pincinato, pois os gargalos continuam.
Recentemente, as construtoras transformaram o tranquilo bairro em reduto de grandes prédios. Por exemplo: chácaras de veraneio ou plantio de uva viraram condomínios, e aí não se respeita lago, nascente ou qualquer coisa que o valha. Vide perto do Trevo de Itupeva, os empreendimentos que ali se encontram. Tudo isso seria desnecessário para se reclamar se existisse INFRAESTRUTURA para esses negócios.
Contrapartidas? Uma pracinha aqui, um parquinho ali… e outras coisas que poucos usam. Benfeitoria de verdade? Nada.
Entrar no Medeiros pela Dom Gabriel é complicado. A avenida está esburacada, esquecida e perigosa. Não tem acostamento e a muvuca é geral. Foi abandonada! E prédios e mais prédios estão saindo ao longo dela, já saturada. Para sair do bairro pela mesma avenida, você é obrigado a fazer o retorno a quilômetros, sentido Jacaré (Cabreúva/SP)! E se for pela outra ponta, saindo pela Hermenegildo, é um caos.
Aliás, quem mora na região do Jardim Sarapiranga, Jardim Antonieta e Jardim Carolina, é obrigado a fazer loucuras para atravessar a pista rumo as empresas que se encontram à margem da Hermenegildo, pois não se tem passarela. E a desculpa é: a Prefeitura não pode fazer nada, pois a concessionária é quem deve fazer e impede de mexer no trecho. Passe por lá às 7h da manhã, e verá o perigo que é.
Acontece que na região da Avenida Alessandro di Beraldo (paralela à Reynaldo Porcari) enormes projetos imobiliários estão saindo. Curiosamente, a Prefeitura está fazendo um novo dispositivo de retorno ali (confuso, torto, perigoso), bem próximo à já existente perigosíssima rotatória da Reynaldo Porcari ao FazGran (quem conhece o trecho, sabe que tem acidentes dioturnamente ali). Não se faz mais retorno “em cima” da pista! Se faz viaduto, elevado, túnel, mas não obra para carretas bi-trens travarem o trânsito nas curvas. Por que não se faz algo decente, que atenda as duas avenidas ligando-as por marginal e resolva o problema? Dá-se a impressão de que a obra da Prefeitura visa exclusivamente beneficiar os empreendimentos privados que ali sairão das construtoras (não estou acusando, estou observando a má feitura do serviço). Reforço: para construir passarela, o DER não permite; mas para essa situação, aí pode? Veja que obra “porca”:
Aqui, o outro retorno atual:
Pior do que isso: do lado oposto, quem está na Reynaldo Porcari e quer acessar a Guilherme Porcari, ligando a chamada “parte de cima do Medeiros” com a “parte de baixo” (ou seja: a área comercial com a residencial, na região da Igreja Católica, Vila Pires, Posto SP), o fazia pela Avenida Maria Aparecida Pansarin Porcari e pelo trecho de terra da antiga Marginal da Marechal Rondon (quando duplicou-se a Dom Gabriel, interromperam a via marginal e deixaram apenas um trecho dela de chão batido, já que a própria Maria Aparecida Pansarin Porcari, antiga Rua 4, era estreita e sem saída, alargando-a quando fizeram o Verdana). Como não abrem definitivamente a Maria Aparecida Porcari até a Guilherme Porcari, o pequeno trecho de terra “quebrava o galho” dos moradores. Agora, a concessionária quis fechar até esse trecho, isolando o bairro! Não fez graças à intervenção dos moradores (ressalte-se: quem vem da região da antiga KN e quer subir ao bairro, não pode usar o trecho da Marginal até a Igreja, interditado pela Colinas).
Vide a barbaridade:
Nessas horas, a Prefeitura também não pode fazer nada?
Fica o protesto: não tem uma autoridade para ver que não se pode autorizar mais nada no Medeiros, enquanto não se resolver a questão da mobilidade? Quantas vezes a gente vê promessa e nada se faz! A população do bairro está “ilhada”, e as poucas obras feitas parecem que são especificamente a condomínios.
Que se resolva a questão da saturação da Avenida Reynaldo Porcari, que se abra a Maria Aparecida Pansarin Porcari até a Guilherme Porcari, que se ajude a liberar o acesso dos moradores da região do Jardim Carolina à estrada, bem como as saídas para Itupeva. Obviamente, que se construam passarelas. O que não pode é se dar a desculpa que nada se permite fazer e ao mesmo tempo encher o Medeiros de prédios, desregradamente!
(Ops: estamos em época eleitoral e deixo claro que não sou candidato a nada, antes que confundam as coisas).
– Você andaria pela cidade de São Paulo num… teleférico?
Eu achei inusitado: para resolver o trânsito nas Marginais (e na cidade de São Paulo em geral), o pré-candidato a prefeito Pablo Marçal sugere uma rede de teleféricos na Capital.
Como tenho medo de altura, não gostei da ideia.
Assista, em: https://www.youtube.com/watch?v=NDKQuvSQEGM
– E a especulação imobiliária?
É muito condomínio no Bairro Medeiros… “vilarejo de sítio” que vira “urbano” do dia pra noite precisa de infraestrutura.
Para sair da Avenida Reynaldo Porcari e entrar da Rodovia Hermenegildo Tonoli, é uma aventura!

🏙️ 📸 🚙 #FOTOGRAFIAéNOSSOhobby
#Jundiaí #cidade #especulação


















