– Aumento de 5% no Combustível na Surdina

Ô turma que gosta de surpreender o povo. E não é que o Governo Federal autorizou outro aumento de Óleo Diesel?

Os reflexos na Economia serão grandes: afinal, os caminhões que transportam o Brasil são movidos por esse produto. Assim, aumenta-se inevitavelmente o frete e consequentemente a comida, roupa, bens em geral…

Abaixo, extraído de Veja.com:

PETROBRAS ANUNCIA REAJUSTE DO PREÇO DO DIESEL EM 5% NAS REFINARIAS

Segundo aumento de preço anunciado pela estatal em 2013 deve entrar em vigor já na quarta-feira

A Petrobras reajustará o preço do óleo diesel nas refinarias em 5% a partir de quarta-feira, buscando alinhamento aos valores praticados no mercado internacional e reduzir os prejuízos verificados em sua divisão de Abastecimento. O aumento anunciado nesta terça-feira é o segundo para o combustível do ano, após a estatal ter elevado em 30 de janeiro os preços da gasolina e do diesel, em 6,6% e em 5,4%, respectivamente. “Esse reajuste foi definido levando em consideração a política de preços da companhia, que busca alinhar o preço dos derivados aos valores praticados no mercado internacional em uma perspectiva de médio e longo prazo”, afirmou a petrolífera em comunicado.

O novo reajuste deve colaborar para reduzir a defasagem entre os valores praticados pela Petrobras no mercado interno e a cotação internacional, que tem provocado perdas para a estatal por conta de um aumento na importação de derivados a preços mais altos do que os de venda no mercado interno. Em 2012, por exemplo, a área de Abastecimento da estatal fechou o ano com prejuízo de 22,93 bilhões de reais, devido à política de preços dos combustíveis no país.

Sem conseguir acompanhar a crescente demanda do mercado brasileiro, a Petrobras foi obrigada a aumentar a importação de derivados, a preços mais altos, para atender ao consumo – a importação de petróleo e combustíveis pelo país aumentou 30% em fevereiro, para 3 bilhões de dólares. O prejuízo com a venda de combustíveis foi um dos fatores que pesaram no balanço da Petrobras em 2012. Seu lucro recuou 36%, para 21,18 bilhões de reais, configurando o menor lucro anual da empresa desde 2004.

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– O Futuro do Futebol é na Grama Sintética?

Quando começou a surgir, muitos diziam que a Grama Sintética seria o gramado do futuro no futebol. Não é bem assim…

Como alternativa a países onde a grama natural sofre com as condições climáticas, o piso artificial pode ser uma opção. Mas os clubes e países de alto nível no futebol até agora relutam em o ter como principal gramado.

A FIFA autoriza e classifica dois tipos de grama sintética: 1 star ou 2 stars. A primeira é autorizada para campeonatos amadores e determinados jogos profissionais. A segunda, para partidas de torneios internacionais mais relevantes. Em seu site, pode-se realizar a consulta das arenas autorizadas: http://is.gd/uwpEPt

Nesta 4a feira, o Corinthians jogará em um gramado que perdeu a autorização FIFA, e que seu clube, o Tijuana, busca certificá-lo daqui 2 meses, quando ocorrerá a troca do carpete. Por enquanto, não tem a recomendação para jogos oficiais.

A validade das autorizações é importante já que a maciez do piso, rispidez do carpete e outros detalhes são fundamentais para que se tenha certa semelhança com a grama natural. Com o desgaste, o gramado sintético pode ocasionar graves lesões.

Trabalhei em algumas partidas com esse gramado. A bola corre e pula mais, sendo que o árbitro deve tomar muito cuidado com a calibragem – se cheia, fica indomável (dificulta uma “matada de primeira”, por exemplo), se murcha, não dá para jogar.

Provavelmente, a tecnologia ainda aprimorará os gramados artificiais, e a FIFA está de olho nisso. Por hora, poucos gramados estão autorizados para partidas profissionais.

Infelizmente, a Conmebol fez vista grossa a esse problema no México.

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