Depois do aumento da Gasolina e do Diesel, parecia que o consumo do Álcool Hidratado (Etanol) seria uma boa vantagem aos consumidores. Porém, as usinas não dão conta da produção e o preço disparou. Em São Paulo, o preço está em R$ 2,10, segundo a Folha de São Paulo deste sábado (02/03/2013, Caderno Mercado 2, pg 6).
ÁLCOOL PERDE VANTAGEM PARA GASOLINA EM SP
por Mauro Zafallon
O álcool deixou de ser vantajoso para os consumidores paulistanos. Após forte pressão dos preços nos postos de abastecimento, o combustível derivado de cana já é negociado a R$ 2,10.
Na média, o preço do etanol subiu para R$ 1,99 na cidade de São Paulo, custando, assim 71% do valor médio da gasolina, que é de R$ 2,81. Os dados são de pesquisa semanal da Folha.
A utilização do álcool deixa de ser vantajosa em boa parte dos veículos quando o preço do derivado de cana corresponde a mais de 70% do da gasolina, segundo algumas pesquisas.
Essa pressão de alta veio basicamente do comportamento das distribuidoras e não do consumidor. O pouco estoque na virada de ano e a previsão de alta nos preços da gasolina fizeram as distribuidoras irem às usinas e adquirirem 1,04 bilhão de litros, 13% mais do que em dezembro, mês tradicionalmente de maior demanda que janeiro.
A busca maior de etanol pelas distribuidoras fez as usinas aumentarem ainda mais os preços, principalmente porque o setor está em final de entressafra, quando não há colheita.
O resultado foi que o preço do álcool hidratado subiu 9% nos últimos 30 dias nas usinas e o do anidro ficou 1,3% mais caro.
Pagando mais, as distribuidoras repassaram os novos valores para os donos de postos. Estes reajustaram o álcool hidratado em 2,57% apenas nesta semana. O resultado é um total de 8% de alta nos últimos 30 dias. Já a gasolina manteve os 6% acumulados após o reajuste permitido pelo governo.
A partir de agora, o etanol terá mais flutuação que a gasolina. Esta tem praticamente 72% do valor definido por Petrobras e impostos, restando pouco espaço para variações de margens, percentual de mistura e valor do anidro.
Já o etanol, cuja soma de impostos é de 18%, tem um campo muito maior (82%) para variações no mercado. Passado o final de entressafra, a tendência será de queda.
A safra começa oficialmente em abril, mas já tem usina no Paraná com colhedoras no campo. São Paulo deverá elevar o número de máquinas colhendo na segunda quinzena deste mês.
DISCUTINDO CONTEMPORANEIDADES 
É muito triste um informativo como o Estadão, afirmar que o consumo de Etanol deixa de ser vantajoso e considerar apenas o aspecto econômico de curto prazo.
Além da falta de cidadania com um produto brasileiro, a matéria não avalia os prejuízos ambientais causados pela gasolina, que torna a mínima economia imediata em gastos futuros como a saúde por exemplo.
Precisamos, como consumidores, sermos influenciadores de práticas de sustentabilidade, como a preferência por Etanol.
Limitar nosso bem estar a uma aparente vantagem de preço, que na maioria das vezes não passa de R$2,00 por tanque demonstra nossa falta de sensibilidade com o futuro da sociedade.
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Acho que pela diferença de valor o etanol ainda vale muito mais a pena, pois em 40 litros do meu tanque do celta, a diferença de aproximadamente 2 reais não daria para colocar o etanol em desvantagem, uma vez que se eu abasteço gasolina tenho que plantar 1 arvore por abastecimento, para compensar a poluição causada pela poluição que a gasolina proporciona, além da saúde que é afetada. O etanol nao precisa de plantar nenhuma arvore pois a propria cana plantada sequestra o carbono emitido pelo combustivel e ainda sequestra carbono de sobra… Bom, essa é minha opinião, posso estar errado, mas vou continuar abastecendo com etanol pelo futuro da sociedade e pela mensagem que passo para minha familia e amigos.
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